General Electric YJ93

Das General Electric YJ93 war ein Turbotriebwerk, das für den Prototyp des US-amerikanischen Überschallbombers North American XB-70 und das Langstrecken-Abfangjägerprojekt F-108 Rapier entwickelt wurde.

Das Triebwerk YJ93-GE-3 im National Museum of the United States Air Force

Entwurf

Das YJ93 war ein Einwellen-Axialstrahltriebwerk mit einem variablen Statorverdichter, das mit dem speziellen Hochtemperaturtreibstoff JP-6 betrieben wurde. Es wurde zunächst unter der Bezeichnung General Electric X275 (ein vergrößertes J79) entwickelt.^[1] Später wurde es zu einem Mach-3-Reisetriebwerk überarbeitet und von General Electric als X279 bezeichnet.

Spezifikationen

• Länge: 6,2 m^[2] Military Turbojet/Turbofan Specifications^[3][3]
• Durchmesser: 1,33 m^[2][3]
• Kompressor: axial elfstufig^[2][3]
• Turbine: axial zweistufig^[2][3]
• Kraftstoff: JP-6^[2][3]
• Schubkraft: 85 kN normal, 128 kN im Nachbrennermodus^[2][3]
• Spezifischer Verbrauch: 19,8 g/(s kN), bzw. 51 g/(s kN) im Nachverbrennungsmodus^[2][3]
• Ansaugstrom: 125 kg/s^[2][3]

Literatur

• D.R. Jenkins, T.R. Landis: Valkyrie: North American's Mach 3 Superbomber, Specialty Press, North Branch 2004, ISBN 1-58007-072-8
• MACH 3 ENGINE General Electric Unveil the YJ93 in: FLIGHT International, September 1963, S. 543–544

Weblinks

Commons: General Electric YJ93 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Jenkins, Dennis R. and Tony R. Landis. Valkyrie: North American's Mach 3 Superbomber. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2005. ISBN 1-58007-072-8
2. Paul H. Wilkinson: Aircraft engines of the World 1966/77. 21. Auflage. Sir Isaac Pitman & Sons Ltd., London 1966, S. 83 (englisch).
3. Military Turbojet/Turbofan Specifications. In: www.jet-engine.net. Archiviert vom Original am 2. Oktober 2011; abgerufen am 31. Dezember 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.jet-engine.net