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kongolesische Fluggesellschaft mit Sitz in Kinshasa Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
flyCAA ist eine kongolesische Fluggesellschaft mit Sitz in Kinshasa und Basis auf dem Flughafen Ndjili. Sie ging 2013 aus der Fusion von flyCongo (2012–2013) und CAA - Compagnie Africaine d’Aviation (1992–2013) hervor.[1]
| flyCAA | |
|---|---|
 | |
 | |
| IATA-Code: | BU |
| ICAO-Code: | FPY |
| Rufzeichen: | AFRICOMPANY |
| Gründung: | 1992 |
| Sitz: | Kinshasa,  Demokratische Republik Kongo |
| Drehkreuz: | Flughafen Ndjili |
| Heimatflughafen: | Flughafen Ndjili |
| IATA-Prefixcode: | 883 |
| Leitung: | David und Daniel Blattner |
| Flottenstärke: | 11 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.caacongo.com |
Das Unternehmen wurde als regionale Fluggesellschaft im Juni 1991 gegründet und operierte ab 1992 zunächst mit einer Flotte von vier Grumman Gulfstream I. Mit dem Erwerb einer Convair 580 im Jahr 1993 sowie einer weiteren Maschine gleichen Typs 1995 wurde das Frachtgeschäft weiter ausgebaut. Die Einflottung von drei gebrauchten Antonow An-26 sowie von drei gebrauchten Iljuschin Il-18 erfolgte zwei Jahre später.
2005 kam mit einer McDonnell Douglas MD-82 der erste Jet zur CAA und war damit gleichzeitig das erste geeignete Fluggerät für Mittelstrecken. Dazu kamen außerdem eine Boeing 727 sowie ab August 2008 auch eine Douglas DC-8-62 für Frachtflüge zum Einsatz.
Alle Fluggesellschaften der Demokratischen Republik Kongo sind seit Mai 2006 auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union verzeichnet. Damit ist es auch für CAA untersagt, Flüge in die Europäische Union durchzuführen.[2]
Ein erster Airbus A320-200 konnte im Mai 2010 von Nouvelair übernommen werden. Das Flugzeug verfügt über 180 Sitzplätze der Economy Class. Damit ist CAA die erste Fluggesellschaft in der Region Zentralafrika, die diesen Flugzeugtyp einsetzt. Eine zweite A320-200 konnte am 16. Juni 2011 in Kinshasa in Empfang genommen werden. Eingesetzt werden diese Flugzeuge auf den Routen von Kinshasa nach Lubumbashi, Flughafen Mbuji-Mayi und Goma. Auf regionalen Strecken bilden Fokker 50 einen Ersatz für die An-26 und Il-18.
CAA bedient von Kinshasa hauptsächlich Ziele innerhalb der Demokratischen Republik Kongo. International wird lediglich Johannesburg in Südafrika angeflogen.[3]
Mit Stand April 2024 besteht die Flotte aus 9 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 18,6 Jahren:[4]
| Flugzeugtyp | aktiv | Bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze (C = Business Class, Y = Economy Class) | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 3 | 156 (C12 Y144) | 17,5 Jahre | ||
| Airbus A330-200 | 1 | 297 (C24 Y273)[5] | 21,5 Jahre | ||
| Airbus A330-300 | 1 | inaktiv | 313 (C36 Y277)[5] | 18,3 Jahre | |
| ATR 72-500 | 4 | 1 inaktiv; davon 2 Frachtflugzeuge | Y66 | 18,9 Jahre | |
| Gesamt | 9 | – | 18,6 Jahre |
Zuvor betrieb die CAA unter anderem auch folgende Flugzeugtypen:
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