Dies ist eine Liste von Flugzeugen, die in der Zeit des Zweiten Weltkriegs von kriegführenden Nebenmächten oder neutralen Staaten entwickelt, gebaut und eingesetzt wurden.
In den meisten europäischen Mittelstaaten wurden zu dieser Zeit Flugzeuge entwickelt und gebaut, insbesondere verfügten die Niederlande, Polen, die Tschechoslowakei und im weiteren Verlauf des Zweiten Weltkriegs auch Schweden über eine leistungsfähige Luftfahrtindustrie. Außerhalb Europas fand Flugzeugbau in nennenswertem Maßstab nur in den britischen Dominien Australien und Kanada sowie in den südamerikanischen Staaten Argentinien und Brasilien statt.
Der Zeitrahmen ist weit gefasst. Die Liste enthält sowohl ältere Flugzeugtypen, die bei Kriegsbeginn 1939 nurmehr in minderen Diensten (z. B. als Schulflugzeuge) aufgebraucht wurden, als auch Baumuster, die während des Kriegs entwickelt wurden, aber erst nach Kriegsende 1945 ihren Erstflug absolvierten. Zur besseren zeitlichen Einordnung ist für jeden Flugzeugtyp das Jahr des Erstflugs angegeben; Einsatzreife war in der Regel ein bis drei Jahre nach dem Erstflug erreicht. Nicht realisierte Projekte sind in der Liste nicht enthalten.
Jagdflugzeuge
Zusammenfassung
Kontext
Einmotorige Jäger
Australien
- CAC Boomerang (1942) – auch Jagdbomber
Finnland
- VL Myrsky (1941)
- VL Mörkö-Morane (1943) – Umbau der Morane-Saulnier MS.406 auf den Motor Klimow M-105P
Jugoslawien
- Ikarus IK-2 (1935)
- Rogožarski IK-3 (1938)
Niederlande
- Fokker D.XVII (1931)
- Fokker D.XXI (1936)
- Koolhoven FK.58 (1938) – für die Armée de l’Air gebaut
Polen
Rumänien
Schweden
- Svenska Aero Jaktfalken (1929) – nurmehr in finnischem Dienst bzw. als Schulflugzeug verwendet
- FFVS J22 (1942)
- Saab 21 (1945) – mit Druckpropeller und Doppelleitwerksträger
Schweiz
- EKW D-3800, D-3801, D-3802 und D-3803 (1940) – weiterentwickelte Schweizer Lizenzbauten der Morane-Saulnier MS.406
Tschechoslowakei
- Avia BH-33 (1927)
- Letov Š-231 (1933)
- Avia B-534 (1933)
- Avia B-135 (1940)
- Avia S-99 (1946) – Weiterbau der Messerschmitt Bf 109 G mit dem Originalmotor Daimler-Benz DB 605
- Avia S-199 (1947) – Weiterbau der Messerschmitt Bf 109 G mit dem Ersatzmotor Junkers Jumo 211
Ungarn
- MÁVAG Héja I (1940) – modifizierte und remotorisierte Reggiane Re.2000
- MÁVAG Héja II (1943) – stark modifizierte Nachfolgebauart der Héja I
CAC Boomerang
VL Myrsky
Ikarus IK-2
Rogožarski IK-3
Fokker D.XVII
Fokker D.XXI
Koolhoven FK.58
PZL P.7
PZL P.11
PZL P.24
PWS-10
IAR-14
IAR-80
Svenska Aero Jaktfalken
FFVS J22 (Warbird)
Saab 21
EKW D-3801
Avia BH-33
Letov Š-231
Avia B-534
Avia B-135
Avia S-199 der Israelischen Luftstreitkräfte
MÁVAG Héja I
MÁVAG Héja II
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Zweimotorige schwere Jäger
Niederlande
- Fokker G.I (1937)
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Strahlgetriebene Jäger
Schweden
- Saab 21R (1947) – Umbau der Saab 21 auf Strahltriebwerk
Tschechoslowakei
- Avia S-92 (1946) – Weiterbau der Messerschmitt Me 262
Saab 21R
Avia S-92 (Museumsobjekt)
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Bomben- und Aufklärungsflugzeuge
Zusammenfassung
Kontext
Sturzkampfbomber und Schlachtflugzeuge
Rumänien
- IAR-81 (1939) – Sturzkampfbombervariante der IAR-80
Schweden
- Saab 17 (1940)
IAR-81
Saab 17
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Leichte Bomber und Aufklärer
Argentinien
- FMA AeMB.1/2 Bombi (1935)
- FMA IAe.24 Calquín (1946) – Mehrzweckkampfflugzeug ähnlich De Havilland DH.98 Mosquito
Belgien
- Renard R-31 (1932)
Bulgarien
- DAR-3 Garwan (1927)
Litauen
Niederlande
- Fokker C.V, C.VI und C.IX (1924) – ca. 1000 Stück gebaut
- Fokker C.X (1934)
- Koolhoven FK.52 (1937) – Jagdaufklärer
Polen
- PZL.23 Karaś (1934)
- PZL.43 (1937) – Exportversion der PZL.23
Rumänien
- IAR-37, IAR-38 und IAR-39 (1937)
Schweiz
- EKW K+W C-35 (1936)
- EKW K+W C-36 (1939)
Tschechoslowakei
- Aero A.32/AP.32 (1927)
- Aero A.100 (1933)
- Aero A.101 (1934)
- Letov Š-16 (1926) – noch in Lettland und der Türkei verwendet
- Letov Š-328 (1933)
Ungarn
- Weiss WM-21 Sólyom (1937)
FMA AeMB.2
FMA IAe.24
Renard R-31
DAR-3 Garwan
ANBO-IV
ANBO-41
Fokker C.V in Schweizer Dienst
Fokker C.X
Koolhoven FK.52
PZL.23 Karaś
PZL.43
IAR-37
EKW K+W C-35
EKW K+W C-36
Aero AP.32
Aero A.100
Aero A.101
Letov Š-16 in türkischem Dienst
Letov Š-328
Weiss WM-21 Sólyom, 1940 in Budapest ausgestellt
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Mittlere Bomber
ČSR
- Aero A.304 (1937)
- Avia B-71 (1938) – Lizenzbau der Tupolew SB-2 (1934)
- Avia F-39 – Lizenzbau der Fokker F.IX (1929) als Bomber
Niederlande
- Fokker T.V (1937)
Polen
- LWS-4 Żubr (1936)
- PZL P.37 Łoś (1936)
Rumänien
- IAR JRS-79B (1941) – Lizenzbau der zweimotorigen Variante der Savoia-Marchetti SM.79 mit Motor Junkers Jumo 211Da
Schweden
- Saab 18 (1942)
Aero A.304
Avia F-39
Fokker T.V
LWS-4 Żubr
PZL P.37 Łoś
IAR JRS-79B
Saab 18
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Transportflugzeuge und Lastensegler
Transportflugzeuge
Polen
- PWS-24 (1931) – Verkehrsflugzeug, zur Luftbildfotografie genutzt
PWS-24
Schul- und Verbindungsflugzeuge
Schulflugzeuge
Australien
- CAC Wirraway (1939) – überarbeiteter Lizenzbau der North American NA-16
- CAC Wackett (1939)
Dänemark
- Orlogsværftet O-Maskinen (1926)
Finnland
Jugoslawien
- Rogožarski PWT (1934)
- Rogožarski SIM-X (1936)
- Rogožarski R-100 (1938)
Niederlande
- Fokker S.IX (1937)
- Koolhoven FK.51 (1935)
- Koolhoven FK.56 (1938)
Polen
- Bartel BM-4 (1927)
- Bartel BM-5 (1928)
- PWS-16 (1934)
- PWS-18 (1935) – modifizierter Lizenzbau der Avro Tutor
- PWS-26 (1935) – kunstflugtaugliches Schul- und Übungsflugzeug
Rumänien
- IAR-27 (1937)
CAC Wirraway
CAC Wackett
Orlogsværftet O-Maskinen
VL Tuisku
VL Viima
VL Pyry
Rogožarski PWT, Variante mit Schwimmern
Rogožarski SIM-X
Fokker S.IX
Koolhoven FK.51
Koolhoven FK.56
Bartel BM-4
Bartel BM-5
PWS-16
PWS-26
IAR-27
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Verbindungsflugzeuge
Bulgarien
- Kaproni Bulgarski KB-11 Fazan (1941)
Polen
- Lublin R-XIII (1931)
- RWD-14 Czapla (1935)
Kaproni Bulgarski KB-11 Fazan
Lublin R-XIII
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Seeflugzeuge
Zusammenfassung
Kontext
Schwimmerflugzeuge
Finnland
- VL Sääski (1928) – See-Schulflugzeug, auch als Landflugzeug verwendet
- VL Kotka (1930) – Küstenaufklärer, auch als Landflugzeug verwendet
Jugoslawien
- Rogožarski SIM-XII-H (1938) – See-Schulflugzeug
- Rogožarski SIM-XIV-H (1938) – Küstenaufklärer
Niederlande
- Fokker C.VIII-W (1928) – Küstenaufklärer
- Fokker C.XI-W (1935) – Borderkunder
- Fokker C.XIV-W (1937) – Küstenaufklärer
- Fokker T.IV (1927) – Torpedobomber und Aufklärer
- Fokker T.VIII-W (1938) – Torpedobomber und Aufklärer
Norwegen
- Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.8 (1924) – See-Schulflugzeug
- Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.10 (1929) – See-Schulflugzeug
- Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.11 (1931) – Küstenaufklärer
Polen
- Lublin R-VIII (1928) – ursprünglich landgestützter leichter Bomber und Aufklärer, 1932 zum Schwimmerflugzeug umgebaut
VL Sääski
VL Kotka
Rogožarski SIM-XII-H
Rogožarski SIM-XIV-H
Fokker C.VIII-W
Fokker C.XI-W
Fokker C.XIV-W
Fokker T.IV
Fokker T.VIII-W
Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.8
Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.10
Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.11
Lublin R-VIII
Flugboote
Jugoslawien
- Ikarus ŠM (1924) – Schulflugboot
- Ikarus IO (1926) – Küstenaufklärer
Kanada
- Canadian Vickers Vedette (1924) – Mehrzweckflugboot
- Canadian Vickers Vancouver (1929) – Transportflugboot und Küstenaufklärer
Ikarus ŠM
Canadian Vickers Vedette
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Prototypen und Versuchsmuster
Zusammenfassung
Kontext
Jagdflugzeuge
Einmotorige Jäger
Australien
- CAC Kangaroo (1946) – während des Zweiten Weltkriegs entwickelt
Belgien
- Renard R-36, R-37 und R-38 (1937) – Varianten mit unterschiedlicher Motorisierung
China
- Chu XP-0 (1943) – ähnlich Curtiss Hawk Model 75, in Stahlrohr-Holz-Gemischtbauweise
Estland
- Aviotehas PN-3 (1939)
Finnland
- VL Humu (1944) – Weiterentwicklung der Brewster F2A Buffalo
- VL Pyörremyrsky (1945) – Motor Daimler-Benz DB 605A
Kanada
- Canadian Car and Foundry FDB-1 (1938) – auch als Sturzkampfbomber verwendbar
Lettland
- VEF Irbitis I-16 (1940)
Niederlande
- Koolhoven FK.55 (1938) – mit Mittelmotor und gegenläufigen Propellern
Polen
- PZL.45 Sokół – Prototyp bei Kriegsbeginn kurz vor der Fertigstellung
- PZL.50 Jastrząb (1939)
- PWS-42
- RWD-25
Tschechoslowakei
- Avia B-35 (1938)
Ungarn
- Weiss Manfréd WM-23 Ezüst Nyíl (1941)
CAC Kangaroo
Renard R-36
VL Humu (Museumsobjekt)
VL Pyörremyrsky
Canadian Car and Foundry FDB-1
VEF Irbitis I-16 (Zeichnung)
Koolhoven FK.55 (Zeichnung)
PZL.50 Jastrząb (Modell)
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Zweimotorige schwere Jäger
Niederlande
- Fokker D.XXIII (1939) – mit Zug- und Druckpropeller
Polen
- PZL.38 Wilk (1938) – Mehrzweckkampfflugzeug ähnlich Messerschmitt Bf 110
Ungarn
- Marton X/V – mit Zug- und Druckpropeller, 1944 vor Erstflug bei Luftangriff zerstört
Fokker D.XXIII
PZL.38 Wilk
Marton X/V (Modell)
Bomben- und Aufklärungsflugzeuge
Leichte Bomber und Aufklärer
Australien
- CAC Woomera (1941)
Bulgarien
- DAR-10 (1941)
Litauen
- ANBO-VIII (1939)
Polen
- LWS-3 Mewa (1937)
- PZL.46 Sum (1938)
Tschechoslowakei
- Avia B-158 (1938)
- Letov Š-50 (1938)
CAC Woomera
DAR-10
ANBO-VIII
LWS-3 Mewa
PZL.46 Sum
Avia B-158
Letov Š-50 (Zeichnung)
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Mittlere Bomber
Belgien
- LACAB GR.8 Doryphore (1936)
Niederlande
- Fokker T.IX (1939)
LACAB GR.8 Doryphore
Fokker T.IX
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Transportflugzeuge und Lastensegler
Transportflugzeuge
Polen
- PZL.44 Wicher (1938)
PZL.44 Wicher
Schul- und Verbindungsflugzeuge
Schulflugzeuge
Griechenland
- AEKKEA-Raab R29/30 (1937/8) – Serienfertigung in Spanien geplant
Polen
- PWS-33 Wyżeł (1938)
- PWS-35 Ogar (1938) – kunstflugtaugliches Schul- und Übungsflugzeug
- PWS-40 Junak (1939) – als Standard-Schulflugzeug der Polnischen Luftstreitkräfte vorgesehen
PWS-33 Wyżeł
PWS-35 Ogar
PWS-40 Junak
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