Loading AI tools
Jagdflugzeug Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Avia BH-33 ist ein tschechoslowakisches Doppeldecker-Jagdflugzeug aus dem Jahr 1927. Das Flugzeug wurde von Pavel Beneš und Miroslav Hajn konstruiert.
| Avia BH-33 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Jagdflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Avia |
| Erstflug | 21. Oktober 1927 |
| Stückzahl | ca. 110 + 77 Lizenzbauten |
Der Prototyp der Avia BH-33 wurde 1927 fertiggestellt. Es war die letzte Konstruktion von Beneš und Hajn für die Firma Avia. Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der Avia BH-21J, die mit einem Bristol-Jupiter-Sternmotor ausgerüstet war. Die BH-33 war die erste Konstruktion von Beneš und Hajn, die von Anfang an Ruder und Seitenflosse vorsah. Bis dahin galten die flachen Seiten des auslaufenden Rumpfes als ausreichender Ersatz für die Heckflosse. Die untere Tragfläche des Doppeldeckers wies eine größere Spannweite auf. Das Flugzeug hatte ein konventionelles Fahrwerk mit Hecksporn.
Die tschechoslowakischen Luftstreitkräfte übernahmen von der am Heck modifizierten Serienausführung einige Flugzeuge. Die polnische Firma PWS erwarb 1928 eine Lizenz und baute 50 Flugzeuge mit der Bezeichnung PWS-A. Belgien kaufte drei Exemplare der BH-33.
1929 erfolgte eine Neukonstruktion. Beim Pariser Salon Aéronautique stellte Avia das veränderte Flugzeug aus. Der Rumpf hatte eine Stahlrohrkonstruktion mit einem elliptischen Querschnitt bekommen. Das Fahrwerk hatte nun geteilte Achsen und war V-förmig.
Die tschechoslowakische Luftwaffe bestellte einige Maschinen, die die Bezeichnung B.33 trugen. Je drei Maschinen wurden an die UdSSR, an Belgien und an Jugoslawien geliefert. Die Firma Ikarbus baute weitere 22 Flugzeuge (BH-33E-SHS mit IAM-K9-Motor) in Lizenz für Jugoslawien.
Neben dem Bristol-Sternmotor Jupiter VI testete Avia auch den Jupiter VII mit Kompressor.
Das Flugzeug war eine verbesserte BH-33E mit größerer Spannweite und einem W-Motor Škoda-L (einem in Lizenz gefertigten Hispano-Suiza 12Gb) mit einer Leistung von 373 kW (ca. 510 PS). Avia baute insgesamt 80 Maschinen, die unter der Bezeichnung Ba.33 bis zum Ende der 1930er-Jahre zur Standardausrüstung verschiedener Regimenter der tschechoslowakischen Luftwaffe gehörten.
Dies war ein Versuchsflugzeug, von dem 1930 nur ein Exemplar gebaut wurde. Basis war die BH-33E. Das Flugzeug war mit einem Sternmotor Pratt & Whitney Hornet mit einer Leistung von 391 kW (ca. 530 PS) ausgerüstet. Der verwendete Motor war eine Lizenzproduktion von BMW.
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 7,04 m |
| Spannweite | 8,90 m |
| Höhe | 2,79 m |
| Flügelfläche | 22,20 m² |
| Leermasse | 830 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h |
| Reichweite | 450 km |
| Triebwerk | ein Sternmotor Bristol Jupiter VI, Lizenz Walter |
| Leistung | 405 kW (ca. 550 PS) |
| Bewaffnung | zwei starre, synchronisierte 7,7-mm-MG |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
