Flugplatz Kitzingen

Der Flugplatz Kitzingen (ICAO-Code: EDGY) ist ein Sonderlandeplatz nahe Kitzingen-Etwashausen. Auf dem Gelände des heutigen Flugplatzes fand schon ab 1917 militärischer Flugbetrieb statt. In der Zeit vor und während des Zweiten Weltkrieges nutzte ihn die Luftwaffe und anschließend bis knapp zwei Jahrzehnte nach dem Ende des Kalten Kriegs diente er der U.S. Army. Inzwischen gibt es nur eine zivile Nutzung.

Flugplatz Kitzingen Fliegerhorst Kitzingen Kitzingen Army Airfield Heliport
Kitzingen (Bayern) Kitzingen
Kenndaten
ICAO-Code	EDGY (ehem. ETIN)[1]
Flugplatztyp	Sonderlandeplatz
Koordinaten	49° 44′ 39″ N, 10° 12′ 27″ O49.74416666666710.2075203
Höhe über MSL	203 m (666 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	2,4 km östlich von Kitzingen
Basisdaten
Eröffnung	1934
Betreiber	Luftsportclub Kitzingen e. V.
Start- und Landebahn
06/24	1315 m × 30 m Beton

i7 i11 i13

Geschichte

Der Fliegerhorst Kitzingen der Luftwaffe der Wehrmacht wurde 1934 angelegt. Im Jahre 1935 nahm die Fliegerhorstkommandantur ihren Dienst auf. Im Norden des Fliegerhorstes befanden sich zwei sehr große, vier große und ein mittlerer Flugzeughangar. In der nordwestlichen Ecke und hinter den Hangars waren Wirtschafts- und Unterkunftsgebäude vorhanden. Ab 1939 war hier die Stukaschule Kitzingen untergebracht. Bis November 1944 wechselten sich verschiedene Flugzeugführerschulen, mit Schwerpunkt Sturzkampfflieger und Nachtjäger, bei der Belegung des Platzes ab. Als erste fliegende aktive Einheit war hier ab 1935 die Fliegergruppe Kitzingen stationiert. Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe, die hier zwischen 1935 und 1945 stationiert waren.^[2]

Von	Bis	Einheit	Ausrüstung
1935	April 1936	Fliegergruppe Kitzingen
April 1936	April 1939	I./Sturzkampfgeschwader 165	Heinkel He 51, Arado Ar 65, Henschel Hs 123
Mai 1939	Juli 1939	III./Sturzkampfgeschwader 51	Junkers Ju 87B
November 1939	Februar 1940	Stab und I./Kampfgeschwader 2	Dornier Do 17Z
März 1940	Mai 1940	I./Kampfgeschwader 3	Dornier Do 17Z
November 1941	Februar 1942	III./Sturzkampfgeschwader 2	Junkers Ju 87R
Oktober 1941	März 1942	I./Zerstörergeschwader 26	Messerschmitt Bf 110
Dezember 1941	Januar 1942	III./Kampfgeschwader 77	Junkers Ju 88A
April 1942	Mai 1942	Stab, III./Kampfgeschwader 76	Junkers Ju 88A
April 1943	Juli 1943	II./Kampfgeschwader 76	Junkers Ju 88A
Dezember 1944	Mai 1945	Stab/Nachtjagdgeschwader 6	Messerschmitt Bf 110
Januar 1945	März 1945	II./Kampfgeschwader (J) 54	Messerschmitt Me 262A

Am 11. April 1945 eroberte die US Army den Flugplatz. Schon ab dem 15. April wurde er durch die United States Army Air Forces (USAAF) als Advanced Landing Ground ALG R-6 in Betrieb genommen. Bis zum 8. Mai 1945 wurden von dort aus Jagdbomber des Typs Republic P-47 Thunderbolt eingesetzt, die der 405th Fighter Group der Ninth Air Force angehörten.^[3] Danach betrieb die U.S. Army den Flugplatz als Army Air Force Station Kitzingen bis 1981. Im Jahr 1981 wurde der damalige hauptsächliche Nutzer, das 3rd Combat Aviation Battalion nach Giebelstadt verlegt, und der Flugplatz wurde fortan als Kitzingen Army Airfield Heliport bezeichnet. Er diente bis zum Abzug der US-amerikanischen Streitkräfte 2007 als reiner Militärflugplatz. Die Kaserne trug ab 1951 den Namen Harvey Barracks und war Standort der 3rd und später der 1st Infantry Division.

Heutige Nutzung

Mittlerweile ist er ein vom örtlichen Luftsportclub zivil betriebener Sonderlandeplatz.

Weblinks

Commons: Kitzingen Airfield – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Homepage des LSC Kitzingen e. V.