Fairbanks International Airport

Der Fairbanks International Airport (IATA-Code: FAI, ICAO-Code: PAFA)^[3] ist ein ziviler Verkehrsflughafen ca. fünf Kilometer südwestlich von Fairbanks, der zweitgrößten Stadt im amerikanischen Bundesstaat Alaska.

Fairbanks International Airport
Luftaufnahme des Flughafens
Fairbanks International (Alaska) Fairbanks International
Kenndaten
ICAO-Code	PAFA
IATA-Code	FAI
Koordinaten	64° 48′ 54″ N, 147° 51′ 23″ W64.815113888889-147.85626666667132
Höhe über MSL	132 m  (433 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	5 km südwestlich von Fairbanks
Straße	George Parks Highway
Basisdaten
Betreiber	State of Alaska, Department of Transportation and Public Facilities
Fläche	1404[1] ha
Terminals	1
Passagiere	1.141.687 (2017)
Luftfracht	17.478 t(2017)
Flug- bewegungen	115.350(2017)
Start- und Landebahnen
01/19[2]	884 m × 23 m Kies
01R/19L	1982 m × 30 m Asphalt
01L/19R	3597 m × 46 m Asphalt
01W/19W	1646 m × 30 m Wasser

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Der 1951 fertiggestellte Flughafen verfügt über ein Abfertigungsgebäude mit sieben Flugsteigen im Südosten des Areals.^[4]

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Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/2009

Seit Oktober 2003 bestehen konkrete Pläne zum Ausbau und zur Modernisierung des Terminals, hierbei soll unter anderem ein neues Gebäudeteil südlich des Abfertigungsgebäudes erbaut werden und ein veralteter Teil zurückgebaut werden. Die Bauarbeiten sollten laut Website im Sommer 2009 beendet sein.^[5] Die einzige größere Fluggesellschaft mit Passagierbetrieb, die ganzjährig hier nach Plan verkehrt, ist Alaska Airlines. Der Flughafen ist die Basis von 569 Luftfahrzeugen.^[1]

Besonderheiten

Eine Besonderheit ist eine künstliche Wasserfläche, die für Starts und Landungen von Wasserflugzeugen eingerichtet ist.

Zwischenfälle

• Am 30. Dezember 1951 verunglückte eine Curtiss C-46F-1-CU der US-amerikanischen Transocean Air Lines (Luftfahrzeugkennzeichen N68963) in der Nähe des Flughafens Fairbanks. Zuvor hatten die Piloten mitgeteilt, dass der Radiokompass (ADF) ausgefallen sei. Das Frachtflugzeug wurde erst vier Tage nach dem Unfall gefunden. Die vier Insassen kamen ums Leben (siehe auch Transocean-Air-Lines-Flug 501).^[6]

• Am 16. Februar 1975 verloren an einer Douglas DC-6BF der US-amerikanischen Pacific Alaska Airlines (N77DG) kurz nach dem Start von der Startbahn 10 am Flughafen Fairbanks drei Triebwerke die Leistung. Beim Versuch der Rückkehr stürzte die Maschine 2 Kilometer nördlich der Landebahn 19 ab. Offensichtlich war das Flugbenzin verunreinigt gewesen. Alle 3 Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, kamen ums Leben.^[7]

• Am 29. Oktober 2002 brach an einer Curtiss C-46 Commando der US-amerikanischen Tatonduk Outfitters (N54514) beim Zurückrollen nach der Landung auf dem Flughafen Fairbanks das rechte Hauptfahrwerk langsam zusammen. Dabei wurde die rechte Tragfläche beschädigt. Das Flugzeug wurde möglicherweise irreparabel beschädigt. Alle drei Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Testflug, überlebten den Unfall.^[8]

• Am 2. Juli 2013 brach an einer Curtiss C-46F Commando der US-amerikanischen Everts Air Fuel (N1837M) nach der Landung auf dem Flughafen Fairbanks das rechte Hauptfahrwerk zusammen. Ursache war ein Ermüdungsbruch. Beide Piloten, die einzigen Insassen auf dem Testflug, überlebten den Unfall. Das Flugzeug wurde beschädigt, eventuell irreparabel.^[9]

Siehe auch

• Liste der Verkehrsflughäfen in den Vereinigten Staaten

Weblinks

Commons: Fairbanks International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (englisch)
• FAI Terminal Area Development Project (Memento vom 29. Januar 2005 im Internet Archive)