Dualbremse
Bremssystem der Rhätische Bahn (RhB) Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Bremssystem der Rhätische Bahn (RhB) Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Mit Dualbremse bezeichnet die Rhätische Bahn (RhB) ein Bremssystem von Triebfahrzeugen und Steuerwagen, welches das Führen von Anhängewagen erlaubt, die entweder mit Vakuumbremse oder mit druckluftbetriebener Bremse ausgestattet sind.[1]
Im Gegensatz zu den ab 2015 in Betrieb gesetzten Albula-Gliederzügen, die mit Druckluft gebremst werden, verfügt der Grossteil der RhB-Wagen über eine Vakuumbremse.[2] Mit Dualbremse ausgestattete Fahrzeuge können sowohl in druckluft- als auch in vakuumgebremste Garnituren eingereiht werden. Die Dualbremse arbeitet im damit ausgerüsteten Fahrzeug als vakuumgesteuerte Druckluftbremse.
Über eine Dualbremse verfügen:
Der Begriff Dualbremse wird bei den 2006 bis 2011 ausgelieferten Panoramawagen für den Glacier-Express von Stadler nicht verwendet. Sie verfügen über eine vakuumgesteuerte Druckluftbremse[6] mit neu entwickelten Steuerventilen. Auf dem Netz der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) können die Lokomotiven HGe 4/4 II die Druckluftbremsen der Panoramawagen über die 5-bar-Hauptleitung direkt steuern.[7]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
