Der Dorper Tunnel bzw. Dorp-Tunnel ist ein 488 m[1] langer, ehemaliger Eisenbahntunnel im Stadtgebiet von Wuppertal. Er befindet sich auf der 1879 eröffneten und inzwischen stillgelegten Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd, im Stadtgebiet „Wuppertaler Nordbahn“ genannt, zwischen dem ehemaligen Haltepunkt Dorp und dem Ottenbrucher Bahnhof und wird von der Bundesautobahn 46 überquert. Der Tunnel ist über den kompletten Streckenverlauf gekrümmt.
| Dorp-Tunnel Dorper Tunnel | ||||
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 Das östliche Portal nach der Stilllegung (2012) | ||||
| Nutzung | Rad- und Fußverkehrstunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Wuppertaler Nordbahn | |||
| Ort | Wuppertal (Wohnquartier Beek) | |||
| Länge | 488 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft | |||
| Betrieb | ||||
| Freigabe | 1879 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| westliches Portal | 51° 15′ 40,5″ N, 7° 6′ 50,4″ O | |||
| östliches Portal | 51° 15′ 43,6″ N, 7° 7′ 14,9″ O | |||
Der Tunnel wurde gelegentlich im Sommer für Vorführungen von Kinofilmen genutzt.[2] Ein Rad- und Fußweg durch den Tunnel ist seit September 2014 als Teil der Nordbahntrasse freigegeben[3] und mit LED-Beleuchtung bei Tag und Nacht nutzbar.
Galerie
Infotafel mit einem Foto des Tunnels von Carl Bellingrodt um 1930
Das westliche Portal nach der Stilllegung
Das westliche Portal mit Blick ins Innere
Im Tunnel (2017)
Weblinks
- Fotos u. a. vom Dorper Tunnel ( vom 20. Januar 2011 im Internet Archive)
Einzelnachweise
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