Coppa Maifredi 1962

Die zwölfte Coppa Maifredi, auch XII. Circuito del Garda, Coppa Maifredi, war ein GT-Rennen das am 1. Mai 1962 auf dem Circuito del Garda ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der vierte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Siegte nach 2:35:45,700 Stunden Fahrzeit; Ludovico Scarfiotti

Das Rennen

Mit der Coppa Maifredi fand die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962 in Europa ihre Fortsetzung. Die ersten drei Wertungsläufe dieses Jahres waren in den Vereinigten Staaten ausgefahren worden. Beim Rennen am Gardasee waren ausschließlich Rennfahrzeuge der Marke Abarth gemeldet und am Start. Die Veranstaltung endete mit einem Sieg von Ludovico Scarfiotti vor Innes Ireland und Jean Guichet.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT 1.0	56	Italien Abarth	Italien Ludovico Scarfiotti	Fiat-Abarth 1000	19
2	GT 1.0	52	Italien Abarth	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	Fiat-Abarth 1000	19
3	GT 1.0	76		Frankreich Jean Guichet	Fiat-Abarth 1000	19
4	GT 1.0	64	Italien Abarth	Italien Oddone Sigala	Fiat-Abarth 1000	19
5	GT 1.0	82		Italien Arduino Becchetti	Fiat-Abarth 1000	18
6	GT 700	106		Italien Gianni Lado	Fiat-Abarth 700	18
7	GT 700	104		Italien Sandro Bonomi	Fiat-Abarth 700	18
8	GT 1.0	74		Italien Ermano Gonella	Fiat-Abarth 1000	17
9	GT 700	102		Italien Achille Minen	Fiat-Abarth 700	17
10	GT 700	100		Italien Nanni Galli Italien Ada Pace	Fiat-Abarth 700	17
11	GT 700	96		Italien Domenico Ogna	Fiat-Abarth 700	14
Ausgefallen
12	GT 1.0	54		Italien Alfonso Thiele	Fiat-Abarth 1000	13
13	GT 1.0	66		Italien Rino Scotti Italien Gianfranco Rovetto	Fiat-Abarth 1000
14	GT 700	85		Italien Fulvio Sestilli	Fiat-Abarth 700
15	GT 700	90		Italien Flavio Sapia	Fiat-Abarth 700
16	GT 700	92	Italien Abarth	Italien Giovanni Pessina	Fiat-Abarth 700
Nicht gestartet
17	GT 700	68		Italien Giancarlo Sala Italien Giampiero Moretti	Fiat-Abarth 700	1

¹ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
18	GT 1.0	50		Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Fiat-Abarth 1000
19	GT 1.0	58		Frankreich René Richard	Fiat-Abarth 1000
20	GT 1.0	60		Italien Umberto Bini	Fiat-Abarth 1000
21	GT 1.0	62		Italien Lanzo Cussini	Fiat-Abarth 1000
22	GT 1.0	68			Fiat-Abarth 1000
23	GT 1.0	70		Belgien Claude Dubois	Fiat-Abarth 1000
24	GT 1.0	72			Fiat-Abarth 1000
25	GT 1.0	78		Italien Dario Fischer	Fiat-Abarth 1000
26	GT 1.0	80		Italien Vittorio Venturi	Fiat-Abarth 1000
27	GT 700	84		Italien Anzio Zucchi	Fiat-Abarth 700
28	GT 700	94		Italien G. R.	Fiat-Abarth 700
29	GT 700	98		Italien Gianni Lado	Fiat-Abarth 700

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0	Italien Ludovico Scarfiotti	Fiat-Abarth 1000	Gesamtsieg
GT 700	Italien Gianni Lado	Fiat-Abarth 700	Rang 6

Renndaten

• Gemeldet: 29
• Gestartet: 16
• Gewertet: 11
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 16,400 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:35:45,700 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 19
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 311,600 km
• Siegerschnitt: 120,030 km/h
• Pole Position: Innes Ireland – Fiat-Abarth 1000 (#52) – 7:52,100 = 125,058 km/h
• Schnellste Rennrunde: Innes Ireland – Fiat-Abarth 1000 (#52) 7:59,100 = 123,231 km/h
• Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Weblinks

• Rennergebnisse (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)

Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1962

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen Targa Florio 1962

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

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