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Die Beechcraft Denali, ursprünglich als Cessna Denali bezeichnet,[3] ist ein einmotoriges Turboprop-Mehrzweckflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Textron Aviation.
| Beechcraft Denali | |
|---|---|
_(7-28-2023).jpg) | |
| Typ | Turboprop-Mehrzweckflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Textron Aviation |
| Erstflug | 23. November 2021[1] |
| Stückzahl | 2[2] |
Textron startete das Projekt als Textron SETP (Single Engine Turboprop). Es ähnelt der Schweizer Pilatus PC-12 und ist analog zur PC-12 für sechs bis neun Passagiere und mit einer Frachttür ausgestattet. Es wurde der Öffentlichkeit 2016 an der Geschäftsflieger-Messe EBACE vorgestellt.[4] Aufgrund von Problemen bei Tests des Catalyst-Triebwerks von GE Aviation fand der für 2019 geplante Erstflug am 23. November 2021 statt.[5][1]
Die für 2023 geplante Zulassung wurde am 8. Mai 2023 erneut verschoben, dieses Mal auf 2025. Das in Italien hergestellte, mit 1300 shp Leistung versehene Catalyst-Triebwerk sorgt weiterhin für Probleme und wird nun auf keinen Fall vor 2024 zugelassen.[6]
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| Kenngröße | Beechcraft Denali[7] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 7–10 |
| Länge | 14,86 m |
| Spannweite | 16,54 m |
| Höhe | 4,62 m |
| Kabinengröße h; b; l | 1,47 m; 1,60 m; 5,11 m |
| max. Reisegeschwindigkeit | 519 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 9449 m |
| Reichweite mit vollen Tanks und ohne Ladung | 2963 km |
| Triebwerke | 1 × General Electric Catalyst mit 925 kW und fünfblättrigem, verstellbarem Verbundwerkstoff-Propeller |
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