Die Bahnstrecke Pisa–Rom ist eine zweigleisige , elektrifizierte Hauptbahn in Italien . Sie wird von den Ferrovie dello Stato (FS) betrieben.
In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen:
Geschichte, Fahrzeugeinsatz fehlt --
Rolf-Dresden 06:55, 15. Sep. 2009 (CEST)
Hilf der Wikipedia, indem du sie
recherchierst und
einfügst .
Weitere Informationen Pisa Centrale–Roma Termini ...
Strecke der Bahnstrecke Pisa–Rom Streckennummer (RFI) :99 (Pisa–Livorno) 96 (Livorno–Montalto di Castro) 112 (Montalto di Castro–Rom) Kursbuchstrecke (IT) :33 Streckenlänge: 336 km Spurweite :1435 mm (Normalspur ) Stromsystem :3 kV =
von Genova und Lucca
0,00
Pisa Centrale
nach Firenze
nach Vada
zum Flughafen Pisa
A 12
10,00
Tombolo
von Collesalvetti
23,00
Livorno Calambrone
nach Livorno San Marco
27,766
Livorno Centrale
14 m
Ardenza
11 m
21,055
Antignano ehem. Bahnhof
23 m
Telegrafo (1.017 m)
14,525
Quercianella-Sonnino
19 m
7,651
Castiglioncello ehem. Bahnhof
18 m
4,722
Rosignano Marittimo
9 m
von Pisa
0,000 287,519
Vada
9 m
von Volterra
281,592
Cecina
12 m
Bibbona-Casale
9 m
273,718
Bolgheri
9 m
265,128
Castagneto Carducci ehem. Bahnhof
20 m
257,353
San Vincenzo
9 m
von und nach Piombino
246,752
Campiglia Marittima
7 m
238,149
Vignale-Riotorto ehem. Bahnhof
8 m
229,555
Follonica
10 m
222,683
Scarlino
12 m
214,659
Gavorrano
74 m
206,600
Giuncarico
23 m
von Siena
199,410
Montepescali
15 m
187,644
Grosseto
11 m
Rispescia
11 m
173,141
Alberese
23 m
164,347
Talamone ehem. Bahnhof
4 m
156,421
Albinia
3 m
149,923
Orbetello -Monte Argentario
3 m
nach Porto Santo Stefano
Ansedonia
8 m
137,645
Capalbio
7 m
131,057
Chiarone ehem. Bahnhof
5 m
Grenze Toskana –Latium
115,941
Montalto di Castro
19 m
100,575
Tarquinia
15 m
von Orte (stillgelegt)
von Civitavecchia Marittima
80,678
Civitavecchia Endstation
10 m
71,779
Santa Marinella
15 m
62,312
Santa Severa
14 m
Furbara
9 m
54,287
Marina di Cerveteri
50,297
Cerveteri -Ladispoli
12 m
von Ladispoli
47,944
Palo Laziale
11 m
40,975
Torre in Pietra-Palidoro ehem. Bahnhof
12 m
34,175 31,070
Maccarese-Fregene
10 m
nach Ponte Galeria
A 12
Macchia Grande (1.395 m)
A 90
17,041
Roma Aurelia
Aurelia (4.134 m)
von Viterbo
von Città del Vaticano
11,542
Roma San Pietro
Gianicolo-Pamphili (2.391 m)
Roma Quattro Venti seit 2006
von Fiumicino
8,221
Roma Trastevere
Tiber
Verbindung zur Lido di Ostia
Lido di Ostia
Metrolinie B
6,692
Roma Ostiense Endstation
3,082
Roma Tuscolana
nach Roma Casilina
Schmalspurbahn Roma Laziali–Giardinetti
nach Roma Tiburtina
von Formia und Neapel , von Cassino-Neapel ,von Pescara und von Florenz
0,000
Roma Termini Endstation
Schließen
Bahnhof Pisa Centrale
Bahnhof Livorno Centrale
Die Bahnstrecke führt entlang des Tyrrhenischen Meers . Von Pisa führte sie entlang der Etruskischen Riviera durch die Maremma , an den Tolfabergen vorbei ins Tibertal . Sie durchquert dabei die Regionen Toskana und Latium und verbindet neben Rom und Pisa die Provinzhauptstädte Livorno , Grosseto sowie die wichtige Hafenstadt Civitavecchia .
Früher war sie die Hauptstrecke von Turin und Genua nach Rom, heute wird sie von den Fernverkehrszügen über Florenz umfahren. Jedoch gibt es heute noch InterCity - und Eurostar-Italia -Verbindungen via Pisa und Grosseto.
Am 27. August 1921 kollidierte ein Personenzug aus Ladispoli kurz vor Rom mit einer rangierenden Lokomotive. 29 Menschen starben bei diesem Unfall .[1]
Peter W. B. Semmens: Katastrophen auf Schienen. Eine weltweite Dokumentation. Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3 , S. 62.