2-Stunden-Rennen auf dem Salzburgring 1970

Das 2-Stunden-Rennen auf dem Salzburgring 1970, auch Austria-Trophäe Salzburgring, fand am 12. April auf dem Salzburgring statt und war der zweite Wertungslauf der Tourenwagen-Europameisterschaft dieses Jahres.

Salzburgring-Streckenlayout 1970

Das Rennen

Die zweite Veranstaltung der Tourenwagen-Europameisterschaft 1970 war in zwei Wertungsläufe aufgeteilt. Das über 75 Runden gehende Rennen der Divisionen 1 und 2 gewann Helmut Marko in einem von BMW-Alpina vorbereiteten BMW 1600. Das Rennen der Division 3 führte Toine Hezemans im Werks-Alfa Romeo 2000 GTAm mit einem Vorsprung von 18 Sekunden auf den BMW 2800 CS von Àlex Soler-Roig an, ehe die Benzinpumpe nur mehr unregelmäßig arbeitete und Hezemans nur als Zweiter ins Ziel kam. Der lange führende Günther Huber war vorher mit Pleuelschaden an seinem BMW ausgefallen.

Ergebnisse

Schlussklassement Division 3

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Div. 3	50	Deutschland BMW-Alpina	Spanien 1945 Àlex Soler-Roig	BMW 2800 CS	75
2	Div. 3	53	Italien Autodelta S.p.A.	Niederlande Toine Hezemans	Alfa Romeo 2000 GTAm	75
3	Div. 3	52	Italien Autodelta S.p.A.	Italien Spartaco Dini	Alfa Romeo 2000 GTAm	74
4	Div. 3	55	Osterreich Valvoline RAR Racing Team	Osterreich Gerd Krammer	Alfa Romeo 2000 GTAm	73
5	Div. 3	54	Luxemburg Alfa Romeo Benelux	Belgien Christine Beckers	Alfa Romeo 2000 GTAm	73
6	Div. 3	57	Deutschland Formel Rennsport Club Schnitzer	Schweiz Paul Keller	BMW 2002	72
7	Div. 3	59	Osterreich ÖAMTC Amstetten	Osterreich Josef Manhalter	BMW 2002	72
Ausgefallen
8	Div. 3	68	Osterreich Motorboutique Pixner	Osterreich Martin Forster	Opel Commodore Coupé
9	Div. 3	66	Deutschland Elan Racing Team Schnitzer	Deutschland Ernst Furtmayr	BMW 2002
10	Div. 3	51	Deutschland BMW-Alpina	Osterreich Günther Huber	BMW 2800 CS
11	Div. 3	65	Deutschland Ford Köln	Deutschland Dieter Glemser	Ford Capri 2300 GT
12	Div. 3	62	Deutschland Ford Köln	Deutschland Hannelore Werner Belgien Yvette Fontaine	Ford Capri 2300 GT
13	Div. 3	64	Deutschland Ford Köln	Deutschland Manfred Mohr	Ford Capri 2300 GT
14	Div. 3	70	Deutschland Dieter Eymann	Deutschland Dieter Eymann	Ford Mustang	1

¹ Unfall im Training

Schlussklassement Division 2 und 1

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Div. 2	20	Deutschland BMW-Alpina	Osterreich Helmut Marko	BMW 1600	75
2	Div. 2	78	Italien Scuderia Brescia Corse	Italien Sandro Uberti	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	75
3	Div. 2	32	Italien Walter Dona	Italien Walter Dona	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	75
4	Div. 2	29	Italien Carlo Truci	Italien Carlo Truci	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	71
5	Div. 1	5	Deutschland Johann Abt	Deutschland Johann Abt	Fiat Abarth 1000 TCR	71
6	Div. 1	6	Osterreich Familie Wendlinger	Osterreich Karl Wendlinger	Fiat Abarth 1000 TCR	71
7	Div. 1	3	Italien Umberto Grano	Italien Umberto Grano Italien Mario Favaretto	Fiat Abarth 1000 TCR	70
8	Div. 2	31	Tschechoslowakei Zetor Racing Team	Tschechoslowakei Jiří Rosický	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	68
9	Div. 2	38	Osterreich Erich Klepsch	Osterreich Erich Klepsch	Austin Mini Cooper S	66
10	Div. 1	4	Italien Scuderia Mirabelle	Italien Alfredo Faraoni	Fiat Abarth 1000 TCR	65
11	Div. 1	12	Osterreich Elan Racing Team	Osterreich Herbert Schenzel	Fiat Abarth 1000 TCR	60
Disqualifiziert
12	Div. 2	21	Deutschland BMW-Alpina	Schweiz René Herzog	BMW 1600
Ausgefallen
13	Div. 2	35	Vereinigtes Konigreich David Buckett	Vereinigtes Konigreich David Buckett	BMC Mini Cooper S
14	Div. 2	22	Deutschland Bernd Henne	Deutschland Bernd Henne	BMW 1600
15	Div. 1	15	Osterreich Elan Racing Team	Osterreich Horst Feichtner	Steyr-Puch 650 TR
16	Div. 2	30	Tschechoslowakei Zetor Racing Team	Tschechoslowakei Dusan Velimsky	Alfa Romeo 1300 GTA Junior
17	Div. 2	23	Deutschland Auto König Tuning	Deutschland Dieter Schmid	BMW 1600
Nicht gestartet
18	Div. 1	1	Vereinigtes Konigreich John Aley	Vereinigtes Konigreich John Aley	BMC Mini Cooper	1

¹ Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Div. 3	Spanien 1945 Àlex Soler-Roig	BMW 2800 CS	Wertungslaufsieg
Div. 2	Osterreich Helmut Marko	BMW 1600	Wertungslaufsieg
Div. 1	Deutschland Johann Abt	Fiat Abarth 1000 TCR	Rang 5

Renndaten

• Gemeldet: 32
• Gestartet: 30
• Gewertet: 18
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 20.000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,238 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:55.10,170 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 75
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 317,850 km
• Siegerschnitt: 165,630 km/h
• Pole Position: Àlex Soler-Roig – BMW 2800 CS (#50) – 1:29,200
• Schnellste Rennrunde: Àlex Soler-Roig – BMW 2800 CS (#50) – 1:28,600
• Rennserie: 2. Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft 1970

Weblinks

• Ergebnisse und Daten
• Rennfahrzeuge 1970

Vorgängerrennen 4-Stunden-Rennen von Monza 1970

Tourenwagen-Europameisterschaft

Nachfolgerennen 2-Stunden-Rennen von Budapest 1970

Tourenwagen-Europameisterschaft 1970

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