Warnowtunnel
Tunnel in Rostock / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der Warnowtunnel ist eine Straßenunterquerung der Bundesstraße 105 unter der Warnow in Mecklenburg-Vorpommern. Der 790 Meter lange vierstreifige Tunnel verbindet seit 2003 die beiden Ufer im Norden Rostocks zwischen Schmarl und Krummendorf miteinander. Er wird von der Warnowquerung GmbH & Co. KG betrieben und ist der erste mautpflichtige privatwirtschaftlich betriebene Tunnel in Deutschland.
Schnelle Fakten Bau, Betrieb ...
Warnowtunnel | ||
---|---|---|
Tunneleinfahrt von der Westseite | ||
Nutzung | Straßentunnel | |
Verkehrsverbindung | ![]() | |
Ort | Rostock | |
Länge | 790 mdep1 | |
Anzahl der Röhren | 2 | |
Fahrstreifen | 4 (2 je Richtung) | |
Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h | |
Fahrzeuge pro Tag | 11.000 | |
Bau | ||
Baukosten | 220 Mio. Euro | |
Baubeginn | 1. Dezember 1999 | |
Betrieb | ||
Betreiber | Warnowquerung GmbH & Co. KG | |
Maut | ja | |
Freigabe | 12. September 2003 | |
Lage | ||
| ||
Koordinaten | ||
Westportal | 54° 8′ 5″ N, 12° 5′ 17,8″ O54.1347312.08829 | |
Ostportal | 54° 8′ 8,4″ N, 12° 6′ 0,8″ O54.1356712.10022 |
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![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Warnowtunnel_Rostock_Lageplan.png/640px-Warnowtunnel_Rostock_Lageplan.png)
Am 19. April 2022 wurde die 74-millionste Durchfahrt gezählt.[1]