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Viadukt Pulsnitztal
Verkehrsgeschichtliche und landschaftsgestaltende Bedeutung, Konstruktion von Seltenheitswert, gebogene Nietenbrücke über die Aue der Pulsnitz, 214 m lang, 14 m hoch / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der Viadukt Pulsnitztal ist eine Eisenbahnbrücke der ehemaligen Bahnstrecke Dresden-Klotzsche–Straßgräbchen-Bernsdorf über das Pulsnitztal in Königsbrück. Der 214,5 Meter lange und 14,5 Meter hohe Gerüstpfeilerviadukt quert die Pulsnitz und den Mühlgraben. Seit 2002 steht der Viadukt aufgrund seiner technikgeschichtlichen, verkehrsgeschichtlichen und landschaftsgestaltenden Bedeutung unter Denkmalschutz.[1]
Schnelle Fakten
Viadukt Pulsnitztal | ||
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Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
Überführt | Bahnstrecke Dresden-Klotzsche–Straßgräbchen-Bernsdorf | |
Querung von | Pulsnitz, Mühlgraben | |
Ort | Königsbrück | |
Gesamtlänge | 214,5 m | |
Höhe | 14,5 m | |
Baukosten | 211.934 Mark | |
Eröffnung | 1. Oktober 1899 | |
Zustand | Außer Betrieb | |
Schließung | 2001 | |
Lage | ||
Koordinaten | 51° 15′ 31″ N, 13° 54′ 38″ O51.25866570710313.910679692104 | |
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