VR-Baureihe K5
Finnische Dampflokomotiv-Baureihe / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die VR-Baureihe K5 waren Heißdampf-Dampflokomotiven der finnischen Staatsbahn Valtionrautatiet (VR) mit der Achsfolge 1’D h2. Die leichten Lokomotiven waren auf allen Strecken für Reise- und Güterzüge universell einsetzbar.
Schnelle Fakten
VR-Baureihe K5 / Tk3 | |
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Pikku-Jumbo Tk3 1170 in Karis | |
Nummerierung: | 800–899, 1100–1118, 1129–1170 |
Anzahl: | 161 |
Hersteller: | Tampella, Lokomo und Frichs |
Baujahr(e): | 1927: 1118 1927–1930: 800–899 1935: 1117 1943–1945: 1100–1116 1945–1948: 1129–1146 1949: 1147–1166 1952–1953: 1167–1170 |
Ausmusterung: | bis 1975 |
Achsformel: | 1’D h2 |
Spurweite: | 1524 mm |
Länge: | 16 000 mm |
Dienstmasse: | 26,4 t |
Dienstmasse mit Tender: | 51,8 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
Anfahrzugkraft: | 95,5 kN |
Treibraddurchmesser: | 1270 mm |
Zylinderanzahl: | 2 |
Kesselüberdruck: | 14 bar |
Rostfläche: | 1,6 m² |
Rohrheizfläche: | 84,8 m² |
Überhitzerfläche: | 26 m² |
Tender: | dreiachsig |
Wasservorrat: | 9,5 m³ |
Brennstoffvorrat: | Kohle: 4,5 t Brennholz 10 m³ |
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Die Lokomotiven wurden zwischen 1927 und 1953 gebaut. Die VR setzte sie bis 1975 ein.