Südamerikanische Transkontinentalbahn
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Tren Bioceánico oder auch Corredor Ferroviario Bioceánico Central, also Zentraler Interozeanischer Eisenbahn-Korridor, kurz Südamerikanische Transkontinentalbahn ist ein staatenübergreifendes Verkehrsinfrastrukturprojekt der Superlative in Brasilien, Bolivien und Peru.[1] Eine 3755 Kilometer lange Bahnstrecke vom Atlantik an den Pazifik soll die brasilianische Hafenstadt Santos durch das tropische Tiefland Boliviens und über die 4000 Meter hohen Anden mit dem Pazifik-Hafen von Ilo in Peru verbinden. Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf etwa 4,931 Milliarden Euro, die mit einem dreißigjährigen Darlehen der chinesischen Exim Bank finanziert werden. Ursprünglich sollte der Bau 2019 beginnen, doch war im Sommer 2020 noch nicht mit der Bauausführung begonnen worden.[2]