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Royal Enfield 650
Motorrad des indischen Motorradproduzenten Royal Enfield / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Royal Enfield 650 ist eine Modellreihe des indischen Motorradproduzenten Royal Enfield, der aus einem britischen Hersteller von Gewehren, Motorrädern und Automobilen hervorging.
Royal Enfield 650 | |
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![]() Royal Enfield Interceptor 650 | |
Interceptor / Continental GT | |
Hersteller | Royal Enfield |
Produktionszeitraum | ab 2018 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Allrounder |
Motordaten | |
Zweizylinder, Viertakt, luft-/ölgekühlt | |
Hubraum (cm³) | 648 |
Leistung (kW/PS) | 35 / 48 bei 7100/min[1] |
Drehmoment (N m) | 52 bei 5150/min |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 170 |
Getriebe | 6 Gänge |
Antrieb | Kette |
Bremsen | einzelne Scheibe vorn, einzelne Scheibe hinten |
Leergewicht (kg) | 202 kg |
Sie umfasst aktuell (2022) zwei Modelle im Retro-Stil mit SOHC-Paralleltwin-Motor, die Royal Enfield (Indien) ab 2014 in einem neu gebauten Entwicklungszentrum auf dem Flugplatz und Versuchsfeld von Bruntingthorpe (Leicestershire) in England entwickelte, im Jahr 2017 ankündigte und 2018 in den Markt einführte. Sie sind die ersten modernen Parallel-Twin-Motorräder des Unternehmens, das in den letzten Jahrzehnten nur Einzylinder-Motoren baute. 2017 enthüllte das Unternehmen auf der EICMA das neue Modell, mit dem es den Namen „Interceptor“ (gebaut von 1960 bis 1970) wieder aufleben lässt.
Das Modell, das seit 2019 in Europa erhältlich ist, wird in zwei Versionen angeboten:
- als unverkleidetes Straßen-Motorrad (Roadster) „Interceptor“ im konventionellen Stil und
- als sogenannter Café-Racer „Continental GT“.
Beide Ausführungen gleichen sich hinsichtlich Motor, Getriebe, Rahmen, Federung, Rädern, Bremsen und Schalldämpfern. Das Motorrad wird in Indien, Europa und den USA vermarktet.