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Zuggattung des Regionalverkehrs in der Schweiz Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Regio, bis 2004 Regionalzug (französisch train régional, italienisch treno regionale), ist eine Zuggattung des Regionalverkehrs in der Schweiz.
Regios halten in der Regel an allen Haltestellen und verkehren dort, wo Linien nicht durch S-Bahnen bedient werden.[1] Daher gibt es abgesehen vom Einsatzort keine einheitliche, definitorisch scharfe Trennung zwischen Regios und S-Bahnen. Bei ähnlichem Bedienungsraster wie die S-Bahnen verkehren sie in der Regel weniger häufig, meist stündlich.[2]
Auf Abfahrtstafeln oder Zugzielanzeigern wird der Regio mit einem schwarzen R auf einem weissen Hintergrund dargestellt (), ähnlich wie bei den S-Bahnen. Das in allen Landessprachen verwendbare Kurzwort Regio wurde mit dem Fahrplanwechsel 2004 eingeführt, davor war der Begriff Regionalzug gebräuchlich. Im Kursbuch erscheint der Buchstabe R nicht, in der Zugspalte wird lediglich die Zugnummer abgedruckt. Mittlerweile werden immer mehr R-Linien nummeriert, wie z. B. bei der MGB, TPC, BOB oder Zentralbahn.
Bei den SBB verkehren Regios meist als Pendelzüge oder Triebzüge. In den frühen 2000er Jahren wurden die Regios vorwiegend mit Triebwagen des Typs RBe 540 beziehungsweise RBDe 560 zusammen mit renovierten EW I und EW II und zum Triebwagen passenden Steuerwagen betrieben. Während der Einsatz der RBe 540 und der EW I und EW II ohne aussenbündige Türen 2014 endete, werden die RBDe 560 nach Modernisierung mit Niederflur-Zwischenwagen vom Typ NPZ Domino eingesetzt, dazu kamen neuere Triebzüge wie beispielsweise der Stadler Flirt.
Bei der SBB verkehren noch auf den folgenden Strecken Regios:
Zudem sind alle Züge von RegionAlps im Wallis Regios.[8]
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