Pfändertunnel
Autobahntunnel zwischen den österreichischen Gemeinden Bregenz und Lochau / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der Pfändertunnel ist ein Autobahntunnel im Verlauf der österreichischen Rheintal/Walgau Autobahn A 14 und dient als Umfahrung der Vorarlberger Landeshauptstadt Bregenz. Der Tunnel unterquert den 1064 m hohen Pfänder und bildet das maßgebliche Verbindungsstück zwischen der österreichischen A 14 und der deutschen A 96. Um den Raum Bregenz vom Vignetten-Ausweichverkehr zu entlasten, ist die Autobahn durch den Pfändertunnel und den folgenden 23 Kilometern bis Hohenems, welches an der Grenze zur Schweiz liegt, seit dem 15. Dezember 2019 mautfrei.
Schnelle Fakten Bau, Betrieb ...
Pfändertunnel | ||
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Nordportal des Pfändertunnels (Einfahrt aus Richtung Deutschland) | ||
Nutzung | Autobahntunnel | |
Verkehrsverbindung | Rheintal/Walgau Autobahn (A14) | |
Ort | Bregenz, Österreich Lochau, Österreich | |
Länge | 6.718 m (Oströhre) 6.744 m (Weströhre)[1]dep1 | |
Anzahl der Röhren | 2 | |
Größte Überdeckung | 370 m | |
Fahrzeuge pro Tag | ø 39.195 (2017) | |
Bau | ||
Bauherr | Republik Österreich | |
Baukosten | 1. Röhre: 1,4 Mrd. ATS (1980; inflationsbereinigt 262 Mio. EUR)[2] 2. Röhre: 205 Mio. Euro (2012; inflationsbereinigt 229 Mio. EUR) | |
Baubeginn | 1974 (Oströhre) 2006 (Weströhre) | |
Fertigstellung | 1980 (Oströhre) 2012 (Weströhre) | |
Betrieb | ||
Betreiber | ASFINAG | |
Maut | für PKW und Motorräder keine Vignettenpflicht seit 15. Dezember 2019[3] | |
Freigabe | 10. Dezember 1980 (Oströhre)[2] 26. Juni 2012 (Weströhre) 3. Juli 2013 (zweiröhriger Betrieb) | |
Schließung | 2012–2013 (Oströhre zur Sanierung) | |
Lage | ||
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Koordinaten | ||
Bregenz-Weidach | 47° 29′ 17″ N, 9° 44′ 45,9″ O47.4880527777789.7460944444444425 | |
Lochau | 47° 32′ 21,5″ N, 9° 45′ 25,1″ O47.5392944444449.7569638888889429 |
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