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amerikanische Fluggesellschaft Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Pacific Air Lines (vormals Southwest Airways) war eine US-amerikanische Fluggesellschaft, die hauptsächlich Städte in Kalifornien anflog.
Pacific Air Lines | |
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![]() Eine Martin 404 der Pacific Air Lines | |
IATA-Code: | PC |
ICAO-Code: | PCA |
Rufzeichen: | PACIFIC |
Gründung: | 1958 |
Betrieb eingestellt: | 1968 |
Fusioniert mit: | Hughes Airwest |
Sitz: | San Francisco, Kalifornien, ![]() |
Heimatflughafen: | San Francisco International Airport |
Flottenstärke: | 19 |
Pacific Air Lines ist 1968 mit Hughes Airwest fusioniert. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor der Übernahme. |
Im Jahr 1941 schlossen der US-Veteran Jack Connelly und der Hollywoodproduzent Leland Hayward eine Geschäftspartnerschaft, die sich 1946 zu der Fluggesellschaft Southwest Airways entwickelte.[1] Sie begann ihren Flugbetrieb am 2. Dezember 1946 mit einer Douglas DC-3/C-47. Im August 1953 flog Southwest Airways 23 Flughäfen an, die sich alle außer Medford, Oregon in Kalifornien befanden. Im Jahr 1948 hatte Southwest Airways zehn Flugzeuge, alle vom Typ DC-3. Eine der DC-3 flog von San Francisco nach Los Angeles in 3 Stunden und 45 Minuten mit acht Zwischenstopps.[2]
Im Jahr 1952 erhielt Southwest Airways acht Martin 2-0-2, die schneller und größer als die DC-3 waren.[3]
Am 6. Mai 1958 benannte sich Southwest Airways in Pacific Air Lines um. Im folgenden Jahr übernahm die Fluggesellschaft 14 Martin 4-0-4, die mit einer Druckkabine ausgestattet waren. Zugleich wurde auch eine Fairchild F-27 in die Flotte der Pacific Air Lines integriert.
Im Jahr 1962 flottete Pacific Air Lines ihre letzte DC-3 aus und ebenso zwei Jahre später ihre Martin 2-0-2. Im Jahr 1965 übernahm Pacific Air Lines sechs Boeing 727-100, die sich jedoch als unwirtschaftlich für Flüge an der Pazifikküste herausstellten. Zwei Boeing 727-100 wurden an National Airlines verleast. Im Jahr 1967 fand der letzte Flug einer Martin 4-0-4 der Pacific Air Lines statt. Pacific Air Lines zeigte auch Interesse an der Boeing 737-200, die jedoch nie ausgeliefert wurde.
Am 1. Juli 1968 schloss sich Pacific Air Lines mit West Coast Airlines und Bonanza Air Lines zur Hughes Airwest zusammen. Zu diesem Zeitpunkt bestand die Flotte aus elf Fairchild F-27, fünf Martin 4-0-4 und drei Boeing 727.[4]
Southwest Airways und Pacific Air Lines betrieben folgende Flugzeugtypen:[4]
Von 1946 bis zur Betriebseinstellung 1968 kam es bei Southwest Airways und Pacific Air Lines zu 4 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 3 davon kamen 67 Menschen ums Leben.[5][6] Beispiel:
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