Mekydro-Getriebe
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Das Mekydro-Getriebe ist ein kompaktes hydromechanisches Schaltgetriebe, was vor allem bei schweren Diesellokomotiven Verwendung findet. Die Wortmarke Mekydro ist zusammengesetzt aus Mechanisch und Hydraulisch. Markeninhaber ist die Daimler Brand & IP Management GmbH & Co. KG.[1]
Das Getriebe ist in zwei Teile aufgeteilt: dem hydraulischen Teil mit dem Strömungswandler als Trennebene zwischen Motor und Schaltgetriebe und dem mechanischen Teil mit dem mechanischen Schalt- und Wendegetriebe. Die Schaltung zwischen den einzelnen Gängen wird durch mehrere Maybach-Abweisklauen verwirklicht. Mekydro-Getriebe vereinigen die Vorteile beider Getriebearten, indem sie einen höheren Wirkungsgrad als reine Strömungsgetriebe besitzen. Der Schaltvorgang ist wesentlich kürzer als bei dem Strömungsgetriebe. Die Besonderheit des hydraulischen Teiles ist das verschiebbare Turbinenrad des Strömungswandlers.