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Wikimedia-Liste Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Liste der Brücken über die Glâne enthält die Glâne-Brücken von der Quelle nördlich von Bouloz bis zur Mündung unterhalb Villars‑sur‑Glâne in die Saane.
57 Übergänge überspannen den Fluss: 42 Strassen- und Feldwegbrücken, 12 Fussgänger- und Velobrücken, zwei Rohrträgerbrücken und eine Eisenbahnbrücke.
33 Übergänge überspannen den Fluss zwischen der Ortschaft Bouloz und der Gemeinde Romont.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rio‑d'Enfer-Aquädukt (Route de Romont) |
Bouloz | Strassenbrücke (zweispurig) 155 2000 | Bachdurchlass | Beton | 42 | 844 | Gebaut 1898, saniert 1957[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h TPF-Buslinie 472 (Palézieux–Romont) Übergang über Riau d'Enfer | ||
Route d'Invau-Brücke | Mossel | Strassenbrücke (zweispurig) | Bachdurchlass | Beton | 6 | 795 | Übergang über nominelle Quelle | ||
Route d'Invau-Brücke | Mossel | Strassenbrücke (zweispurig) | Bachdurchlass | Beton | 6 | 783 | Übergang über nominelle Quelle | ||
Route d'Invau-Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Strassenbrücke | Bogenbrücke |
Stein Beton |
4 | 781 | Schleudergefahr: Keine Schneeräumung
Wanderweg | ||
Unbenannte Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 3 | 776 | |||
Unbenannte Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 3 | 771 | |||
Unbenannte Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 4 | 760 | |||
Route‑de‑la‑Glâne-Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 759 | |||
Unbenannte Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 4 | 759 | Zufahrtsstrasse | ||
Unbenannte Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 4 | 748 | |||
Chemin‑des‑Moneresses-Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 744 | |||
Chemin‑Clos‑du‑Moulin-Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Strassenbrücke (einspurig) | Bogenbrücke |
Beton | 5 | 734 | Privatstrasse | ||
Chemin‑Clos‑du‑Moulin-Brücke | Prez‑vers‑Siviriez | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 730 | |||
Route‑de‑Prez-Brücke | Siviriez | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 720 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Unbenannter Steg | Chavannes‑les‑Forts | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 715 | Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). | ||
Route‑de‑la‑Pierra-Brücke | Chavannes‑les‑Forts | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 23 | 711 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Route‑de‑la‑Chapelle-Brücke | Chavannes‑les‑Forts | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 710 | Sackgasse
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Route‑Sainte-Marguerite-Brücke | Chavannes‑les‑Forts | Fussgänger- und Velobrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 710 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. | ||
Unbenannter Steg | Chavannes‑les‑Forts | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 6 | 706 | Privater Übergang | ||
Unbenannter Steg | Chavannes‑les‑Forts | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 4 | 706 | Privater Übergang | ||
Unbenannter Steg | Chavannes‑les‑Forts | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 7 | 705 | Privater Übergang | ||
Unbenannter Steg | Villaraboud | Viehübergang | Balkenbrücke |
Holz | 11 | 701 | |||
Drognens-Brücke | Villaraboud | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 9 | 700 | Allgemeines Fahrverbot: Fahrzeuge des Bundes und Bewilligte gestattet
Zufahrt zur Kaserne Drognens | ||
Route‑d'Oron-Brücke | Villaraboud | Strassenbrücke (zweispurig) 155 2000 | Balkenbrücke |
Beton | 15 | 700 | Gebaut 1906, saniert 1954[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h TPF-Buslinien 472 (Palézieux–Romont) und 476 (Romont–Villaraboud–Prez-vers-Siviriez) Wanderweg | ||
Unbenannte Brücke | Mézières | Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 11 | 695 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Landwirtschaft gestattet | ||
TPF-Brücke (geplant) | Romont – Mézières | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke |
Beton | 970 | 694 | Der Bau der neuen Strecke Vuisternens–Romont ist von 2024 bis 2026 vorgesehen.[2][3]
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h | ||
Unbenannte Brücke | Mézières | Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 694 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Landwirtschaft gestattet
Wanderland-Route 271 Sentier du Vitrail de Romont (Romont–Grangettes-près-Romont–Romont) | ||
TPF-Brücke | Romont – Mézières | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke |
Beton | 15 | 694 | Höchstgeschwindigkeit 70 km/h | ||
Unbenannter Steg | Romont – Mézières | Strassenbrücke | Balkenbrücke |
Holz | 14 | 694 | Wanderland-Route 271 Sentier du Vitrail de Romont (Romont–Grangettes-près-Romont–Romont) | ||
Rohrträgerbrücke | Romont | Rohrleitungsbrücke | Balkenbrücke |
Stahl Beton |
15 | 694 | |||
Parqueterie-Brücke | Romont | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 156 1400 | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 694 | Gebaut 2015[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderland-Route 271 Sentier du Vitrail de Romont (Romont–Grangettes-près-Romont–Romont) TPF-Buslinien 454 (Bulle–Romont) und 455 (Romont–La Verrerie) | ||
Route‑de‑Berlens-Brücke | Romont | Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 20 | 693 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Wanderweg | ||
Unbenannte Brücke | Romont | Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 689 | Privatstrasse
Veloland-Route 62 Sense–Glâne–Veveyse (Etappe 3 Plaffeien–Romont) und Route 87 La Broye–La Gruyère (Payerne–Bulle) Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 14 Fribourg–Romont) und Route 271 Sentier du Vitrail de Romont (Romont–Grangettes-près-Romont–Romont) | ||
Massonnens-Brücke | Romont | Strassenbrücke (zweispurig) mit schmalen Trottoirs und Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 13 | 689 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h | ||
24 Übergänge überspannen den Fluss zwischen der Ortschaft Lussy und der Gemeinde Villars‑sur‑Glâne.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chemin‑du‑Pra‑du‑Marais-Brücke | Lussy | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 11 | 684 | Gebaut 1987[4]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Route‑de‑Fuyens-Brücke | Villaz‑Saint‑Pierre | Strassenbrücke (zweispurig) 1320 | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 681 | Gebaut 1979, saniert 1989[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h TPF-Buslinie 471 (Bulle–Romont) | ||
Route‑des‑Granges-Brücke | Villaz‑Saint‑Pierre | Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 675 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
TPF-Buslinie 470 (Romont–Fribourg) | ||
Unbenannter Steg | Villaz‑Saint‑Pierre – Chavannes‑sous‑Orsonnens | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl Beton |
11 | 671 | Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen). | ||
Unbenannte Brücke | Villaz‑Saint‑Pierre – Chavannes‑sous‑Orsonnens | Viehübergang | Balkenbrücke |
Holz | 9 | 666 | |||
Unbenannte Brücke | Villaz‑Saint‑Pierre – Chavannes‑sous‑Orsonnens | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Holz | 10 | 658 | Privater Übergang befindet sich auf dem »Bivouac dans les Arbres« Gelände.[5] | ||
Unbenannte Brücke | Villaz‑Saint‑Pierre – Chavannes‑sous‑Orsonnens | Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 10 | 655 | Brücke mit Holzfahrbahn | ||
Route‑de‑Chavannes-Brücke | Chénens – Chavannes‑sous‑Orsonnens | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 18 | 654 | Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Chénens)
Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Chavannes) Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Unbenannte Brücke | Chénens – Chavannes‑sous‑Orsonnens | Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 11 | 647 | Brücke mit Holzfahrbahn
Verkommener Übergang ist nicht mehr passierbar. | ||
Unbenannte Brücke | Chénens – Chavannes‑sous‑Orsonnens | Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Holz | 13 | 646 | |||
Route‑du‑Moulin-Brücke | Chénens – Chavannes‑sous‑Orsonnens | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 642 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Höchstgewicht 3,5 t Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 14 Fribourg–Romont) | ||
Route‑d'Orsonnens-Brücke | Autigny | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 20 | 638 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Höchstgewicht 28 t Die Brücke befindet sich im national geschützten Auengebiet La Neirigue et la Glâne.[6] | ||
Route‑d'Estavayer‑le‑Gibloux-Brücke | Autigny | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1310 | Balkenbrücke |
Beton | 23 | 634 | Gebaut 2014[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h TPF-Buslinie 335 (Cottens–Farvagny-le-Grand) | ||
Chemin‑des‑Esserts-Brücke | Autigny | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 20 | 628 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Unbenannter Steg | Autigny – Posat | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Holz Stahl |
23 | 620 | Verbot für Tiere (Pferd)
Gebaut 1987 als Hängebrücke (SBG-Brücke), 2010 von Bâloise-Lehrlingen zu einer Balkenbrücke mit Stahlverstärkung umgebaut[7] Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 14 Fribourg–Romont) | ||
Unbenannte Brücke | Neyruz – Ecuvillens | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 24 | 602 | Verbot für Lastwagen | ||
Unbenannte Brücke | Neyruz – Ecuvillens | Fussgängerbrücke | Hängebrücke |
Holz Stahl |
35 | 591 | Verbot für Tiere (Pferd)
Wanderweg | ||
Glâne-Viadukt (A12-Autobahn) |
Matran – Posieux | Autobahnbrücke (vierspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 205 | 620 | Gebaut 1970er Jahre
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h | ||
Route‑des‑Muése-Brücke | Matran – Posieux | Strassenbrücke (zweispurig) 1310 | Balkenbrücke |
Beton | 140 | 601 | Gebaut 2004[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Muéses-Brücke | Matran – Posieux | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Bogenbrücke |
Stein Beton |
54 | 587 | Gebaut 1757[8]
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderweg | ||
Moulin‑Neuf-Brücke | Matran – Posieux | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 23 | 576 | Gebaut 1960er Jahre, ersetzte Holzbrücke[9][10]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Rohrträgerbrücke | Villars‑sur‑Glâne – Posieux | Rohrleitungsbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 14 | 572 | |||
St.‑Apollonia-Brücke | Villars‑sur‑Glâne – Posieux | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stein | 18 | 571 | Historische Steinbogenbrücke, gebaut 1508/09, restauriert 1990–1992[11][12][13]
Die Brücke und Kapelle sind denkmalgeschützt. Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 14 Fribourg–Romont) und Route 81 Fribourg en diagonale (Etappe 2 Bulle–Fribourg) | ||
Glâne-Viadukt (Route de Fribourg) |
Villars‑sur‑Glâne – Posieux | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1300 | Balkenbrücke |
Beton | 135 | 613 | Gebaut 1853–1858,[14][15] saniert 1969[16] und 1997/98[17]
Das Bauwerk ist denkmalgeschützt Höchstgeschwindigkeit 80 km/h TPF-Buslinie 336 (Fribourg–Bulle) Wanderweg | ||
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