JR-Baureihe 285
elektrische Triebzugbaureihe der japanischen Bahngesellschaften JR Central und JR West / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Die JR-Baureihe 285 (285系, 285-kei) sind elektrische Doppelstocktriebzüge für den japanischen Schlafwagenverkehr. Fünf Siebenwagenzüge werden von der Central Japan Railway Company (JR Central) und der West Japan Railway Company (JR West) betrieben und verkehren als Sunrise Izumo und Sunrise Seto Limited Express von Tokio nach Westen in die Shikoku- und Sanin-Region. Bei ihrer Einführung ab 10. Juli 1998 ersetzten sie lokbespannte »Blue-Train«-Wagen, die davor auf diesen Linien eingesetzt wurden.[1]
JR-Baureihe 285 | |
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285 I2 als Sunrise Izumo auf der Hakubi-Linie | |
Nummerierung: | I1–I5 |
Anzahl: | 5 |
Hersteller: | Kinki Sharyo, Kawasaki Heavy, Nippon Sharyo |
Baujahr(e): | 1998 |
Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
Länge: | 7 × 21 670 mm |
Höhe: | 4090 mm |
Breite: | 2945 mm |
Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h |
Dauerleistung: | 1760 kW |
Stromsystem: | 1,5 kV = |
Die Züge gingen am 10. Juli 1998, in Betrieb. An diesem Tag verkehrten die Züge I4 und I5 als Sunrise Izumo beziehungsweise Sunrise Seto ab Tokio, während die Züge I3 und I2 in der Gegenrichtung verkehrten.[2]
Im Jahr 1999 gewannen die Züge den 42. Blue Ribbon Award des japanischen Verbandes der Eisenbahnfreunde.