Intelsat VA F-14
ehemaliger Kommunikationssatellit der Intelsat Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Intelsat VA F-14 (auch Intelsat 5A F14, Intelsat 514) war die Bezeichnung eines kommerziellen Kommunikationssatelliten des Satellitenbetreibers Intelsat. Er ging bei einem Fehlstart verloren.[1]
Intelsat VA F-14 | |
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Betreiber | Intelsat |
Startdatum | 31. Mai 1986, 00:53 UTC |
Trägerrakete | Ariane 2 V-18 |
Startplatz | Centre Spatial Guyanais, ELA-1 |
COSPAR‑ID | 1986-F05 |
Startmasse | 1981 kg |
Leermasse | 1098 kg |
Abmessungen | 1,66 × 2,1 × 1,77 m |
Spannweite in Umlaufbahn | 15,58 m |
Hersteller | Ford Aerospace |
Satellitenbus | Intelsat-VA-Bus |
Stabilisation | Dreiachsenstabilisation |
Lebensdauer | 7 Jahre (urspr. geplant) |
Wiedergabeinformation | |
Transponder | 26 C-Band und 6 Ku-Band |
Transponderleistung | insg. 875,3 W |
Sonstiges | |
Elektrische Leistung | 1800 W (BOL) |
Position | |
Antrieb | Star-37XF-Apogäumsmotor |
Liste geostationärer Satelliten |
Der Start des Satelliten erfolgte am 31. Mai 1986 auf einer Ariane-2-Trägerrakete vom Raumfahrtzentrum Guayana, jedoch wurde das Triebwerk der dritten Raketenstufe durch zu hohen Druck in der Gaskammer zerstört. Daraufhin konnte Intelsat VA F-14 keine Umlaufbahn erreichen und verglühte mitsamt der dritten Stufe in der Erdatmosphäre. Nach dem Fehlstart, welcher gleichzeitig auch der Jungfernflug der Ariane 2 gewesen war, wurde der Einsatz der Ariane-Raketen für über ein Jahr eingestellt, da sie alle über dasselbe Triebwerk verfügten. Nach Untersuchungen wurde entschlossen, die Triebwerkszünder zu verstärken.[2]
Ford Aerospace baute den Satelliten auf Basis des Intelsat-VA-Satellitenbusses und rüstete ihn mit 26 C-Band- und 6 Ku-Band-Transpondern aus. Mit ihnen sollte er 15.000 Telefongespräche und zwei Fernsehkanäle gleichzeitig übertragen.[3] Des Weiteren war er dreiachsenstabilisiert und wog etwa zwei Tonnen. Er sollte durch zwei große Solarmodule und Batterien mit Strom versorgt werden, seine geplante Lebensdauer lag bei sieben Jahren.
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