Inferno 29
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Die Inferno 29 ist ein Kielboot, das von 1982 bis etwa 1992 gebaut wurde. Das Modell, von dem allein in den ersten 10 Monaten 50 Exemplare verkauft wurden, ist eine Konstruktion des schwedischen Designers Håkan Södergren in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Segelspezialisten Bruno Hunkeler. Gebaut wurde das als Einheitsklasse entwickelte Boot von der Na-Boats-Werft in Nagu, Finnland.
Klassenzeichen | |
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Bootsmaße | |
Länge üA: | 8,80 m |
Länge WL: | 7,30 m |
Breite üA: | 2,50 m |
Tiefgang: | 1,50 m |
Masthöhe: | 12,60 m |
Gewicht (segelfertig): | 2300 kg |
Gewicht (Ballast, Kiel): | 1000 kg |
Segelfläche | |
Segelfläche am Wind: | 38,5 m² |
Großsegel: | 24 m² |
Fock: | 14,5 m² |
Genua: | 24 m² |
Spinnaker: | 56 m² |
Sonstiges | |
Takelungsart: | Slup, 7/8-Rigg |
Yardstickzahl: | 98 |
Klasse: | Einheitsklasse |
In nur sechs Monaten entwickelte Södergren das Design der neuen Yacht aufgrund klarer Vorgaben von Hunkeler. Vorbilder waren das beliebte H-Boot sowie die J/24. Die Inferno wurde als sportliche Familienyacht entwickelt, ist mit 2,50 m Breite gerade noch ohne Sonderbewilligung auf dem Landweg zu transportieren und ist für ihre Länge außergewöhnlich schnell – eine Yardstickzahl von 98 haben üblicherweise Boote, die 33 oder 34 Fuß messen[1]. Trotzdem bietet es ausreichend Wohnraum für bis zu sechs Personen.
Nach dem Erfolg der 29-Fuß-Inferno konstruierte Södergren auch die Inferno 26 (1984), die Inferno 28 (1985) und die Inferno 31 (ca. 1990).