I-1 (U-Boot)
japanischer Untersee-Kreuzer / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Der U-Kreuzer I-1 (japanisch 伊1, kurz für: 伊号第一潜水艦 I-gō dai-ichi sensuikan) des Typs Junsen-1 wurde 1924 von Kawasaki in Kōbe für die Kaiserlich Japanische Marine hergestellt. Ende Februar 1926 war I-1 einsatzbereit. Der Abnahmetest wurde bei Awaji-shima in der Seto-Inlandsee vorgenommen. An den Tests nahmen deutsche U-Boot-Konstrukteure teil, da in dem Schiff Dieselmotoren deutscher Fabrikation (MAN) verwendet wurden.[1] Danach wurde das Schiff unter dem Kommando von Korvettenkapitän Kasuga Atsushi am 10. März 1926 in Dienst gestellt.
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![]() I-1 im Jahr 1930 | |
Übersicht | |
Bauwerft |
Kōbe |
Kiellegung | 12. März 1923 als U-Kreuzer SS-74 |
Stapellauf | 15. Oktober 1924, Umbenennung in I-1 am 1. November 1924 |
Indienststellung | 10. März 1926 |
Aus Schiffsregister gestrichen | 1. April 1943 |
Heimathafen | Yokosuka |
Verbleib | am 29. Januar 1943 versenkt |
Technische Daten | |
Verdrängung | |
Länge |
98 Meter |
Breite |
9,1 Meter |
Tiefgang |
5 Meter |
Tauchtiefe | 80 Meter |
Besatzung |
68 |
Antrieb |
2 MAN 10 Zylinder 4-Takt Dieselmotoren mit 6.000 PS, |
Geschwindigkeit |
über Wasser: 18 Knoten |
Reichweite |
24.400 Seemeilen (45.189 km) bei 10 Knoten |
Bewaffnung |
6× 533-mm-Torpedorohre vorne, |