Hunslet Dinorwic Port Class
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Die ab 1922 gebauten Lokomotiven der Dinorwic Port Class des Herstellers Hunslet Engine Company sind kleine Tenderlokomotiven, die für den Einsatz auf 578 mm (22,75″) Spurweite im Hafen des Dinorwic-Steinbruchs (Port Dinorwic) in Nord-Wales gebaut wurden. Die Lokomotiven sind eine Variante der für diesen Steinbruch gebauten Alice Class, die allerdings nicht an den Einsatz unter den erschwerten Bedingungen des Steinbruchs angepasst werden musste.
Schnelle Fakten
Hunslet Port Class (1922) | |
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![]() Seitenansicht der Dolbardan | |
Anzahl: | 5 |
Hersteller: | Hunslet |
Baujahr(e): | 1922, 1932, ab 2005 |
Bauart: | B n2t |
Spurweite: | 578–610 mm |
Gesamtradstand: | 991 mm |
Dienstmasse: | 6,7 t |
Reibungsmasse: | 6,7 t |
Treibraddurchmesser: | 508 mm |
Zylinderdurchmesser: | 178 mm |
Kolbenhub: | 254 mm |
Kesselüberdruck: | 110,2 N/cm² |
Rostfläche: | 0,2 m² |
Strahlungsheizfläche: | 1,3 m² |
Rohrheizfläche: | 8 m² |
Wasservorrat: | 0,45 m³ |
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Die Lokomotiven dürfen nicht mit der älteren und etwas größeren Penrhyn Port Class von 1883 verwechselt werden, die ebenfalls von Hunslet für den Hafen des Penrhyn-Steinbruchs gebaut wurde.[1]