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FS ALe 801 und ALe 940
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Die Triebwagen der Baureihen ALe 801 und ALe 940 der italienischen Ferrovie dello Stato sind vierteilige Elektrotriebzüge, die in den 1970er Jahren für den Nahverkehr konzipiert wurden. Sie gelten als Weiterentwicklung der älteren ALe 803.
FS ALe 801 und ALe 940 | |||
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Typ: | Triebwagen | Mittelwagen | Triebwagen |
Nummerierung: | ALe 801.001–065 | Le 108.001–130 | ALe 940.001–065 |
Anzahl: | 65 | 130 | 65 |
Baujahr: | 1975–1979 | ||
Achsformel: | Bo’Bo’ | 2’2’ | Bo’Bo’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||
Länge über Puffer: | 27.305 mm | 26.410 mm | 27.305 mm |
Höhe: | 3.820 mm | ||
Breite: | 2.840 mm | ||
Dienstmasse: | 70 t | 40 t | 70 t |
Beschleunigung: | 0,45 m/s² | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 150 km/h | ||
Stundenleistung: | 1.000 kW | – | 1.000 kW |
Dauerleistung: | 825 kW | – | 825 kW |
Treibraddurchmesser: | 1.040 mm | – | 1.040 mm |
Laufraddurchmesser: | – | 940 mm | – |
Stromsystem: | 3 kV Gleichstrom | ||
Stromübertragung: | Oberleitung | ||
Sitzplätze: | 80 | 108 | 94 |
Klassen: | 2. |