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FS ALe 803
Elektrotriebwagen-Baureihe der Ferrovie dello Stato / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Züge der Baureihe ALe 803 der italienischen Ferrovie dello Stato sind dreiteilige Elektrotriebzüge, die Ende der 1950er Jahre für den Nahverkehr konzipiert wurden.
FS ALe 803 | |||
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Typ: | Triebwagen | Mittelwagen | Steuerwagen |
Nummerierung: | ALe 803.001–053 | Le 803.101–161 | Le 803.001–053 |
Anzahl: | 53 | 161 | 53 |
Baujahr(e): | 1961–1973 | ||
Ausmusterung: | in den 2000ern begonnen | ||
Achsformel: | Bo’Bo’ | 2’2’ | 2’2’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||
Länge über Puffer: | 25 330 mm | 26 770 mm | 25 330 mm |
Höhe: | 3815 mm | ||
Breite: | 2900 mm | ||
Dienstmasse: | 54 / 64 t | 34 / 39 t | 36 / 43 t |
Beschleunigung: | 0,41 m/s² | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h | ||
Stundenleistung: | 1048 kW | - | - |
Dauerleistung: | 872 kW | - | - |
Treibraddurchmesser: | 1040 mm | - | - |
Laufraddurchmesser: | - | 920 mm | 920 mm |
Stromsystem: | 3 kV Gleichspannung | ||
Stromübertragung: | Oberleitung | ||
Sitzplätze: | 80 | 80 | 80 |
Klassen: | 2. |
Die Triebwagen sind als ALe 803 nummeriert, die Steuerwagen als Le 803.000 und die Mittelwagen als Le 803.100. Ein Zug besteht normalerweise aus drei Wagen:
- Triebwagen mit Führerstand ALe 803.001–053
- Mittelwagen ohne Führerstand Le 803.101–161
- Steuerwagen mit Führerstand Le 803.001–053
8 von den insgesamt 53 Zügen waren vierteilig und wurden mit zwei Mittelwagen gebildet.
Jeder Wagen hat drei Türen, die zwei Sitzabteile, jedes mit 40 Plätzen der 2. Klasse, trennen. Ein schneller Fahrgastaufstieg wurde allerdings wegen der Fußbodenhöhe beschränkt (die Bahnsteighöhe lag damals – und liegt noch heute oft – nur bei 250 mm ab Schienenoberkante).