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FM P-12-42
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Die Diesellokomotiven der P-12-42 „Speed Merchant“ von Fairbanks-Morse wurden 1957/58 von der New York, New Haven and Hartford Railroad (NH) und der Boston and Maine Railroad (BM) beschafft. Sie dienten als Zuglok für die ACF-Talgo-Züge der beiden Gesellschaften.
Schnelle Fakten Fairbanks-Morse P-12-42NH-Klasse EDER-7 B&M-Klasse DP-2a ...
Fairbanks-Morse P-12-42 NH-Klasse EDER-7 B&M-Klasse DP-2a | |
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![]() FM P-12-42 bei der Boston and Maine Railroad Nr. 1 | |
Nummerierung: | NH 3100 und 3101 B&M 1 und 2 |
Anzahl: | 4 |
Hersteller: | Fairbanks-Morse |
Baujahr(e): | 1957–1958 |
Achsformel: | B'+2' |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 18.280 mm |
Höhe: | 3660 mm |
Breite: | 3050 mm |
Drehzapfenabstand: | 11.890 mm |
Drehgestellachsstand: | 2794 mm |
Leermasse: | 90,7 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 188 km/h |
Installierte Leistung: | 895 kW |
Treibraddurchmesser: | 1016 mm |
Laufraddurchmesser: | 1016 mm |
Motorentyp: | 38D8-1/8 |
Motorbauart: | 8-Zylinder-Gegenkolbenmotor |
Nenndrehzahl: | 850/min |
Leistungsübertragung: | diesel-elektrisch |
Stromsystem: | 660 V = |
Stromübertragung: | Stromschiene |
Anzahl der Fahrmotoren: | 2 × GE Type 752 |
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