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internationaler Sportverband Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), auf Deutsch auch Motorradweltverband genannt, ist die oberste internationale Motorradsport-Organisation, die 90 nationale Verbände repräsentiert und in sechs kontinentale Einheiten gegliedert ist. Die FIM wurde 1904 als FICM gegründet.
Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) | |
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Gründung | 21. Dezember 1904 |
Sitz | Mies, Schweiz |
Zweck | Internationaler Motorradsport-Verband |
Vorsitz | Jorge Viegas |
Umsatz | 18.425.000 Euro (2020) |
Website | www.fim-moto.com |
Von der FIM werden die fünf Disziplinen Rundstreckenrennen, Motocross, Trial, Enduro und Bahnrennen betreut und 34 Weltmeisterschaften ausgetragen. Abseits des aktiven Rennsports ist die FIM als Repräsentant des Motorradsports in den Bereichen Vermarktung, Sicherheit und Politik tätig.
Für die Umsetzung in nationales Sportrecht sind die jeweiligen FMN (franz.: Fédération de Motocyclisme Nationale, nationale Mitglieds-Föderation der FIM/UEM), zuständig.[1]
Die nationale Sporthoheit und die Umsetzung der FIM-Vorschriften wird in Deutschland durch den Deutschen Motor Sport Bund, in Österreich durch die OSK und in der Schweiz durch die Föderation der Motorradfahrer der Schweiz wahrgenommen.
Die FIM ging aus der Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes (FICM) hervor, die am 21. Dezember 1904 in Paris gegründet wurde. Die britische Auto-Cycle Union war ein Gründungsmitglied von der FIM. Im Juli 1906 wurde der Verband in Patzau neu gegründet und 1907 vorübergehend aufgelöst. 1912 wurde er, nun mit Sitz in England, wiedergegründet. Das Six Days Reliability Trial im folgenden Jahr war die erste internationale Veranstaltung dieser neuen Organisation.
1949 erfolgte die Namensänderung in Fédération Internationale Motocycliste und es fand die erste Saison der Motorrad-Weltmeisterschaft statt. Das Hauptquartier des Verbands wurde 1959 nach Genf in die Schweiz verlegt. Seit 1994 residiert die FIM im Schweizer Mies in einem Gebäude, das einem Motorrad nachempfundenen wurde.
1998 wurde auf einem Kongress in Kapstadt eine erneute Namensänderung in Fédération Internationale de Motocyclisme beschlossen. Im selben Jahr wurde die FIM provisorisch vom Internationalen Olympischen Komitee anerkannt und erhielt 2000 den offiziellen Status als Mitglied.
Motorrad-Weltmeisterschaft mit Prototypen in den Klassen
Die nationalen Verbände (FMN) (franz.: Fédération Motocyclisme National, nationale Mitglieds-Föderation der FIM/UEM), sind für die Umsetzung in nationales Sportrecht zuständig.[2]
Präsident[3] | Zeitraum |
---|---|
A. de Lahausse | 1904–1905 |
Joseph de Saint-Mars Mouzilly | 1905–1906 |
Joseph de Saint-Mars Mouzilly | 1912 |
Arthur Stanley | 1912–1924 |
Alberto Bonacossa | 1924–1946 |
Augustin Pérouse | 1946–1947 |
Marcel Haecker | 1947–1951 |
Augustin Pérouse | 1951–1959 |
Pieter Nortier | 1959–1965 |
Nicolas Rodil del Valle | 1965–1983 |
Nicolas Schmit | 1983–1989 |
Jos Vaessen | 1989–1995 |
Francesco Zerbi | 1995–2006 |
Vito Ippolito | seit 2006 |
Am 16. Oktober 2006 wählte der FIM-Weltkongress in Brasilien den ersten nicht-europäischen FIM-Präsident, Vito Ippolito aus Venezuela.[4]
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