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dänischer Hersteller von Kraftfahrzeugen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
De forenede Automobilfabriker A/S war ein dänischer Hersteller von Kraftfahrzeugen und Triebwagen.[1]
| De forenede Automobilfabriker A/S | |
|---|---|
| Rechtsform | A/S |
| Gründung | 1918 |
| Auflösung | 1950 |
| Sitz | Odense, Dänemark |
| Branche | Kraftfahrzeuge |
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1918 schlossen sich Anglo-Dane, Jan und Thrige zu dem neuen Unternehmen zusammen.[1][2] Der Unternehmenssitz war in Odense.[1] Die Produktion von Nutzfahrzeugen von Thrige wurde fortgesetzt.[1] Einige wenige Pkw entstanden.[2] Der Markenname lautete Triangel.[1][2] 1927[2] endete die Pkw-Produktion und 1950[1] die Nutzfahrzeugproduktion. Außerdem importierte und verkaufte das Unternehmen Fahrzeuge von Austin Motor Company, Fiat, FN und Studebaker Corporation.[2]
Ein Tourenwagen mit vier Sitzen aus dem Jahr 1927 ist überliefert.[2] Außerdem nahm 1927 ein sechssitziger Tourenwagen, der auf dem Fahrgestell eines Omnibusses basierte, an der Fernfahrt von Rom nach Kopenhagen teil.[2] Er trug das dänische Kennzeichen M 7511.[2]
Im Angebot standen Lastkraftwagen und Busse. Die ersten Modelle hatten Motoren von Leyland Motors. Die Lastwagen hatten Nutzlasten von 2 Tonnen bis 5 Tonnen. 1930 wurden Modelle in Frontlenkerbauweise eingeführt. Ab 1936 war ein Dieselmotor von Hercules verfügbar. 1949 erschien ein letztes Modell mit 5,3 Tonnen Nutzlast.[1]
Für den Bahnbereich stellte die Firma unter dem Namen Triangel Triebwagen her. Nach Probefahrten 1921/22 wurden 1923 die ersten serienmäßigen Benzintriebwagen an Privatbahnen ausgeliefert. Ab 1925 wurde die Danske Statsbaner mit den Serienfahrzeugen der Baureihe MA beliefert, weitere Fahrzeuge folgten.[3]
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