DSB MQ
zweiteilige Dieseltriebzüge für den Nahverkehr in Dänemark aus dem von Siemens Mobility entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Baureihe DSB MQ ist ein dieselmechanischer Nahverkehrstriebzug aus dem von Rail Systems (früher Siemens Mobility) entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Classic für die Dänischen Staatsbahnen DSB.
Schnelle Fakten DSB MQ / NJJ DM / HHGB DM / MjbaD MQ AR 3065–AR 3072 und AR 4083–AR 4090 ...
DSB MQ / NJJ DM / HHGB DM / MjbaD MQ AR 3065–AR 3072 und AR 4083–AR 4090 | |
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DSB Baureihe MQ | |
Nummerierung: | DSB-Vorserie: A-Teil: 4951–4953 B-Teil: 4953–4973 DSB-Serie: A-Teil: 4111–4130 B-Teil: 4911–4930[1] NJJ: A-Teil: DM 541–547 B-Teil: DM 571–577[2] HHGB: DM 101/201[3] MjbaD: A-Teil: MQ 4111–4114 B-Teil: MQ 4911–4914[4] Arriva: AR 3065–AR 3072 AR 4083–AR 4090[5] |
Anzahl: | geliefert: DSB:20 NJJ: 7 HHGB: 1 |
Hersteller: | Siemens TS |
Plattform: | Desiro Classic |
Baujahr(e): | DSB: 2002, 2010 NJJ: 2004–2005 HHGB: 2000 |
Achsformel: | B'(2)'B' |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 41.700 mm |
Höhe: | 4.230 mm |
Breite: | 2.830 mm |
Leermasse: | 68,2 t |
Nutzmasse: | 88,0 t |
Radsatzfahrmasse: | 16 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
Stundenleistung: | 20 Fahrzeuge: 2 × 315 kW 8 Fahrzeuge (DSB): 2 × 335 kW |
Beschleunigung: | 1,1 m/s² |
Motorentyp: | 20 Fahrzeuge: 2 Sechszylinder-MTU-Dieselmotoren, Abgasnorm Euro II 8 Fahrzeuge (DSB): 2 Sechszylinder-MTU-Dieselmotoren, Abgasnorm Euro III |
Sitzplätze: | 116 |
Stehplätze: | 90 |
Fußbodenhöhe: | 575 mm über SoK |
Niederfluranteil: | 60 % |
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Zwei dänische Privatbahnen haben ebenfalls Triebzüge dieses Typs beschafft. Technisch sind die Züge nahezu baugleich mit der DB-Version der Baureihe 642.