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Brombenzviadukt
Mauerwerksbrücke der Rhätischen Bahn / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Das Brombenzviadukt, auch Landwasserviadukt in den Zügen,[1] ist eine Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Davos Platz–Filisur der Rhätischen Bahn (RhB) im Kanton Graubünden in der Schweiz.
Brombenzviadukt | ||
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Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
Überführt | Bahnstrecke Davos Platz–Filisur | |
Unterführt | Landwasser | |
Ort | Zügenschlucht zwischen Davos Monstein und Davos Wiesen | |
Konstruktion | Bogenbrücke aus behauenen Natursteinen | |
Gesamtlänge | 43,5 m | |
Anzahl der Öffnungen | 1 Hauptbogen | |
Längste Stützweite | 27,3 m | |
Höhe | 22,5 m | |
Eröffnung | 1. Juli 1909 | |
Bauzeit | Sommerhalbjahr 1908 | |
Lage | ||
Koordinaten | 776221 / 17496646.702629.74317 | |
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Die Brücke in der Zügenschlucht befindet sich auf dem Streckenabschnitt zwischen den Bahnhöfen Davos Monstein und Davos Wiesen, genauer zwischen den Tunnels Brombenz I und Brombenz II, wo sie das Landwasser und die alte Kantonsstrasse durch die Schlucht überquert. Bei dem Viadukt handelt es sich um eine 43,5 m lange und 22,5 m hohe[2] Bogenbrücke aus Spitzsteinmauerwerk,[1] mit einer Stützweite von 27,3 m.[3] Der Bogen wurde zwischen dem 25. August und dem 22. September 1908 gemauert, am 29. September desselben Jahres wurde das Lehrgerüst abgesenkt.[1] Am 1. Juli 1909 wurde die Bahnstrecke eröffnet.[3]
- Ansicht der Nordseite
- Bau des Viadukts mit Lehrgerüst