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Lokomotiven der Kohlenmine Resava
1926 lieferte Henschel zwei Mallet-Lokomotiven in gegenüber den SDŽ 391 bis 402 verstärkter und schwerer Bauart an den Unternehmer Nikola B. Jocić. Dieser betrieb in der Umgebung von Ravna Reka die zum Teil mit Seilbahnen erschlossenen Resava-Kohlegruben. Sie kamen ebenfalls auf der Schmalspurbahn Ćuprija–Ravna Reka zum Einsatz und wurden 1945 mit ihren Fabriksnummern als JDŽ 206-96 und 97 eingereiht. Zuletzt waren sie noch auf der Kohlenbahn Knjaževac–Vina im Einsatz, die nach der Einstellung von Ćuprija–Ravna Reka mit dem abgebauten Gleismaterial auf 760 mm umgespurt worden war.
diese Loks waren deutlich schwerer und stärker als die JZ 90 (größerer Kessel, Kolbenschieber, ...) - Veresic liegt da falsch!! Siehe Anhänge zum Buchfahrplan und Fotos:
Lokomotivliste
Erhaltene Lokomotiven sind hervorgehoben
Weblinks
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