Bahntouristikexpress
deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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BahnTouristikExpress GmbH (BTE) ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Geschäftssitz in Nürnberg[2] und operativem Sitz in Hamburg[3] und als eines von drei EVU in Deutschland Mitgliedseisenbahn im Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC).[4]
BTE BahnTouristikExpress GmbH | |
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Basisinformationen | |
Webpräsenz | www.rdc-deutschland.de |
Bezugsjahr | 2020 |
Rechtsform | GmbH |
Sitz | Nürnberg[1] |
Gründung | 4. April 2004 |
Geschäftsführung | Markus Hunkel (CEO), Wolfgang Seyb (COO)[1] |
Mitarbeiter | 150[1] |
Umsatz | 15,1 Mio. Euro[1]dep1 |
BTE betreibt mit Stand 2024 unter eigener Vermarktung den saisonalen BTE AutoReiseZug von Hamburg-Altona nach Lörrach[5], sowie in Kooperation mit der schwedischen Staatsbahn SJ ganzjährig den SJ EuroNight von Berlin über Hamburg, Kopenhagen Flughafen und Malmö nach Stockholm.[6] Weiterhin vermietet BTE Reisezugwagen, die in Nightjet-Zügen der ÖBB und SBB unter Nightjet-Branding eingesetzt werden.[7]
In der Vergangenheit war BTE als Anbieter von hochwertigen Sonderzügen aktiv.[8] Zudem betrieb das Unternehmen von Dezember 2015 bis März 2018 den Hamburg-Köln-Express HKX als betriebsführendes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU).[9] Von März 2018 bis Frühjahr 2020 betrieb die BTE auch den Nachfolger Flixtrain auf der Strecke Hamburg – Köln sowie zusätzlich noch auf der Relation Köln – Berlin.[10]
In den Jahren 2020, 2021 und 2022 betrieb die BTE den Alpen-Sylt-Nachtexpress von Westerland/Slyt bis nach Salzburg.[11][12]
Im Frühjahr 2022 brachte die BTE mit einem täglich pendelnden Sonderzug tausende ukrainische Geflüchtete von Frankfurt/Oder nach Hannover Messe/Laatzen in Sicherheit.[13]