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Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Périgueux von Périgueux |
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Bahnstrecke Orléans–Montauban v. Montauban |
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Tunnel des Bénédictins (1024 m) und Limoges–Peyrat-le-Château (CDHV-4) |
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474,6 401,3 |
Limoges-Bénédictins |
251 m |
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Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–Montauban-Ville-Bourbon nach Les Aubrais |
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A 20 |
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472,8 |
Galerie des Bénédictins (57 m) |
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A 20 |
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Bahnstrecke Le Dorat–Limoges-Bénédictins nach Le Dorat |
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Bahnstrecke Limoges–St-Sulpice (CDHV-2) nach St-Sulpice-les-Feuilles |
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402,3 |
Limoges-Montjovis |
290 m |
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Bahnstrecke Limoges–Bussière-Poitevine (CDHV-3) und D 941 (ehem. N 141) |
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402,5 |
Tunnel de Montjovis (418 m) |
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409,7 |
Aurence (2×: 12 m+15 m) |
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410,0 |
Tunnel de Gigondas (70 m) |
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410,1 |
Aurence (5×: 2× 8 m+2× 11 m, 20 m) |
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Bahnstrecke Limoges–Saint-Mathieu-Rochechouart und N 21 |
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412,9 |
Aixe-sur-Vienne |
205 m |
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Bahnstrecke Limoges–Saint-Mathieu-Rochechouart (CDHV-1) und N 21 |
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419,3 |
Verneuil-sur-Vienne |
215 m |
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419,6 |
Tunnel de Verneuil n°1 (217 m) |
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429,9 |
Saint-Victurnien |
181 m |
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434,8 |
Saint-Brice-sur-Vienne |
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439,0 |
Saint-Junien |
180 m |
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Bahnstrecke La Tuillière–Saint-Junien (CDHV-3) und D 675 |
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440,0 |
Vienne (Viaduc de Saint-Junien; 111 m) |
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Anschlussgleise Papierwerk und Chemiefabrik |
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446,8 |
Saillat-Chassenon |
164 m |
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Bahnstrecke Saillat-sur-Vienne–Bussière-Galant von Bussière-Galant |
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447,3 |
La Montre |
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455,0 |
Chabanais |
155 m |
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455,6 |
Grêne (23 m) |
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~455,7 |
D 941 (ehem. N 141) |
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459,2 |
Soulène (6 m) |
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Steinbruch Saint-Éloi |
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459,5 |
Exideuil-sur-Vienne |
151 m |
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465,4 |
Charente (16 m) |
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Bahnstrecke Roumazières-Loubert–Le Vigeant von Le Vigeant |
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467,3 |
Roumazières-Loubert |
207 m |
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N 141 u. Bahnstrecke Roumazières-Loubert-Angoulême |
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Bahnstrecke Ruffec–Roumazières-Loubert nach Ruffec |
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471,0 |
Fontafie |
189 m |
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478,4 |
Bonnieure (10 m) |
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480,4 |
Chasseneuil-sur-Bonnieure |
119 m |
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487,7 |
Taponnat |
101 m |
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492,0 |
La Rochefoucauld |
86 m |
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493,7 |
Tardoire (36 m) |
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499,0 |
Bandiat (26 m) |
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499,7 |
Montgoumard |
87 m |
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Bahnstrecke Roumazières-Loubert-Angoulême (CFEC) |
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504,2 |
Bahnstrecke Quéroy-Pranzac–Thiviers von Thiviers |
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504,5 |
Le Quéroy-Pranzac |
118 m |
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Bahnstrecke Magnac-Touvre–Marmande von Marmande |
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Bahnstrecke Roumazières-Loubert-Angoulême (CFEC) |
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510,7 |
Magnac-Touvre |
51 m |
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513,8 |
Ruelle |
49 m |
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mehrere Gleisanlieger |
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CFD von Rouillac und CFEC von St Angeau |
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ehem. Trasse zum Bf. Angoulême-État (bis 1892) |
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518,8 448,3 |
Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris (Abzw. Ruelle) |
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519,9 449,4 |
Angoulême Angoulême-État |
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CFEC nach Blanzac |
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449,9 |
Tunnel d’Angoulême (775 m)[2] u. T. de la Gâtine (550 m)[3] |
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451,4 |
Silla |
45 m |
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Saint-Martin |
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ehem. Trasse vom Bf. Angoulême-État (bis 1892) |
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452,3 |
Bahnstrecke Beillant–Angoulême nach Beillant (Abzw. Alliers) |
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Bahnstrecke Paris–Bordeaux nach Bordeaux-St-J. |
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Beginn der Kilometrierung: Bahnhof Paris-Austerlitz via Vierzon |
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