Die Bahnstrecke Davos Platz–Filisur ist eine meterspurige Schmalspurbahn in der Schweiz. Sie gehört zum Stammnetz der Rhätischen Bahn (RhB) und verbindet seit Juni 1909[1] den Kurort Davos mit Filisur an der Albulabahn. Somit ist sie die Fortsetzung der Bahnstrecke Landquart–Davos Platz dar, deren Kilometrierung sie übernimmt. Die Strecke ist durchgehend eingleisig ausgeführt und seit 1919 elektrifiziert.
Weitere Informationen Davos–Filisur ...
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Streckennummer (BAV): | 915 |
Fahrplanfeld: | 915 |
Streckenlänge: | 19,303 km |
Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
Stromsystem: | 11 kV 16,7 Hz ~ |
Maximale Neigung: | 35 ‰ |
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von Landquart |
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49,978 |
Davos Platz |
1540 m ü. M. |
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Anschluss Ischalp-Jakobshornbahn |
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Landwasser (40 m) |
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Anschluss Kehrichtabfuhr |
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51,860 |
Davos Islen |
1516 m ü. M. |
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Anschluss Kieswerk Davos |
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Landwasser |
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53,291 |
Davos Frauenkirch |
1505 m ü. M. |
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Anschluss Zeughaus |
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Landwasser |
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56,318 |
Davos Glaris |
1454 m ü. M. |
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Anschluss Rinerhornbahn |
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Taverna (319 m) |
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Rotschtobel (200 m) |
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60,144 |
Davos Monstein |
1347 m ü. M. |
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Schmelzboden (50 m), Monsteinerbach |
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Eistöbeli (240 m) |
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Silberberg (964 m) |
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Brombenz I (113 m) |
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Brombenzviadukt (43 m), Landwasser |
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Brombenz II (232 m) |
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Bärentritt (969 m) |
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Bärentritt (10 m), Sagentobel |
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Wiesen I (450 m) |
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Lehnenviadukt (39 m) |
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Wiesen II (96 m) |
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64,642 |
Davos Wiesen |
1197 m ü. M. |
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Wiesener Viadukt (204 m), Landwasser |
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Matja (250 m) |
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Cavja I (24 m) |
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Cavja (131 m) |
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Cavja II (66 m) |
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Schönboden (235 m) |
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Schönboden I (32 m) |
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Schönboden II (32 m) |
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Buel (52 m) |
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Pflanzgarten I (30 m) |
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Pflanzgarten II (37 m) |
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Lehnenviadukt (31 m) |
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von Thusis |
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69,281 |
Filisur |
1080 m ü. M. |
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nach St. Moritz |
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