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BMW R 71
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Die BMW R 71 war von 1938 bis 1941 das letzte Motorrad mit seitengesteuertem Motor der 750-cm³-Klasse des deutschen Motorradherstellers BMW. Sie folgte dem Pressrahmen-Modell R 12 nach, übernahm die für die R 11 und R 12 entwickelte hydraulisch gedämpfte Telegabel, bekam jedoch einen komplett neu entwickelten Motor mit Tunnelgehäuse, und ein neues Fahrwerk mit geschweißtem Rohrrahmen und der zuvor entwickelten Geradweg-Federung, anstelle der vorig gepressten Rahmenhälften mit starrem Heck.
Schnelle Fakten R 71, Technische Daten ...
BMW | |
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R 71 | |
Hersteller: | BMW |
Bauzeit: | ab 1938 |
Stückzahl: | |
Vorgängermodell: | BMW R 12 |
Nachfolgemodell: | keines |
Technische Daten | |
Motor: | Zweizylinder Boxer Viertakt |
Hubraum: | 746 cm³ |
Leistung: | 16 kW bei 4600/min[1] |
Getriebe: | Viergang |
Antrieb: | Kardanantrieb |
Leergewicht: | 187 kg |
Höchstgeschwindigkeit: | 120–125 km/h |
Bremsen: | Trommelbremsen |
Tankinhalt: | 14 l |
Kraftstoffverbrauch: |
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