BMW K1 (Motorrad)
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Die BMW K1 ist ein vollverkleidetes Motorrad von BMW. Der Supersportler wurde am 20. September 1988 auf der IFMA in Köln vorgestellt und von 1988 bis 1993 in einer Stückzahl von 6921[1] Einheiten im BMW-Werk Berlin in Spandau gebaut, 2050 wurden davon in Deutschland zugelassen.[2] Verkaufsstart war im Mai 1989.
Schnelle Fakten K1, Motordaten ...
BMW | |
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Typschlüssel 0525, Farbe Lagunablau metallic, Bj. 1993 | |
K1 | |
Hersteller | BMW |
Verkaufsbezeichnung | K1 |
Produktionszeitraum | 1988 bis 1993 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Supersportler |
Motordaten | |
Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor mit vier Zylindern | |
Hubraum (cm³) | 987 |
Leistung (kW/PS) | 74/100 bei 8000 min−1 |
Drehmoment (N m) | 100 bei 6750 min−1 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 240 |
Getriebe | 5-Gang |
Antrieb | Kardanantrieb |
Bremsen | vorn ⌀ 305 mm Doppelscheibenbremse hinten ⌀ 285 mm Scheibenbremse |
Radstand (mm) | 1565 |
Maße (L × B × H, mm): | 2160 × 720 × 1170 |
Sitzhöhe (cm) | 78 |
Leergewicht (kg) | 259 |
Vorgängermodell | BMW K 100 RS |
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Das Motorrad ist konstruktiv von der BMW K 100 RS abgeleitet und wird wie alle Modelle der K-Reihe von einem Reihenmotor angetrieben.