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BMW 700
Coupé oder Limousine der Kleinwagenklasse von BMW / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der BMW 700 ist ein von 1959 bis 1965 produzierter Kleinwagen des Automobilherstellers BMW, der als Coupé, viersitzige Limousine und als 2+2-sitziges Cabriolet gebaut wurde. Das Cabriolet fertigte Baur in Stuttgart.[1][2] Der Wagen hat einen gebläsegekühlten Heckmotor. Der BMW 700 basiert teilweise auf dem BMW 600, hat jedoch anders als dieser erstmals bei BMW eine selbsttragende Karosserie,[2] an deren Gestaltung Giovanni Michelotti mitwirkte.[2][3] Der BMW 700 stand in direkter Konkurrenz zum VW Käfer und sprach vor allem Autofahrer an, die sich optisch von der Masse abheben wollten.[2]
Schnelle Fakten
BMW | |
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![]() BMW 700 Limousine | |
BMW 700 | |
Produktionszeitraum: | 1959–1965 |
Klasse: | Kleinwagen |
Karosserieversionen: | Limousine, Coupé, Cabriolet |
Motoren: | Ottomotoren: 0,7 Liter (22–29 kW) |
Länge: | 3540–3860 mm |
Breite: | 1480 mm |
Höhe: | 1270–1360 mm |
Radstand: | 2120 mm |
Leergewicht: | 640–690 kg |
Vorgängermodell | BMW 600 |
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