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Audi R18 RP6
LMP1-Prototyp / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Der Audi R18 RP6 ist ein von Audi Sport entwickelter und gebauter Sportwagen-Prototyp nach LMP1-Reglement. Der Wagen nahm in der Saison 2016 an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Er konnte die 6-Stunden-Rennen in Spa Francorchamps und Bahrain gewinnen, in Silverstone überquerte der Wagen zwar als erster die Ziellinie, wurde aber nachträglich wegen einer zu dünnen Bodenplatte disqualifiziert.[2]
Schnelle Fakten
Audi | |
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Audi R18 RP6 | |
Produktionszeitraum: | 2016 |
Klasse: | Rennwagen |
Karosserieversionen: | Coupé |
Motoren: | Dieselmotor 4.0 L V6 TDI (378 kW/514 PS) + Elektromotor (350 kW/475 PS)[1] |
Länge: | 4650 mm |
Breite: | 1900 mm |
Höhe: | 1050 mm |
Radstand: | |
Leergewicht: | 875 kg |
Vorgängermodell | Audi R18 E-Tron Quattro RP5 |
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Es ist der letzte von Audi gebaute Prototyp vor dem Ausstieg der Marke aus der WEC.