Air One
Ehemalige italienische Fluggesellschaft Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Air One war eine italienische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Mailand und ein Tochterunternehmen der Compagnia Aerea Italiana. Die Gesellschaft hat zum 30. Oktober 2014 den Betrieb eingestellt.[1]
| Air One | |
|---|---|
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| IATA-Code: | AP |
| ICAO-Code: | ADH |
| Rufzeichen: | HERON |
| Gründung: | 1995 (1983 als Aliadriatica) |
| Betrieb eingestellt: | 2014 |
| Sitz: | Mailand,  Italien |
| Drehkreuz: | * Mailand-Malpensa |
| Heimatflughafen: | Mailand-Malpensa |
| Unternehmensform: | S.p.A. |
| Vielfliegerprogramm: | MilleMiglia |
| Flottenstärke: | 9 |
| Ziele: | national und international |
| Air One hat den Betrieb 2014 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Air One wurde 1983 in Pescara unter dem Namen Aliadriatica gegründet. Am 23. November 1995 erhielt sie ihren heutigen Namen und begann, Linienflüge zwischen Rom und Mailand anzubieten. 1996 wurden 713.000 Passagiere befördert und die Fluggesellschaft expandierte schnell.
Von 2000 bis 2009 bestand ein Codeshare-Abkommen zwischen Air One und Lufthansa.
2006 wurden 6,3 Millionen Passagiere transportiert, der Marktanteil in Italien belief sich auf 33 Prozent. Air One beschäftigte damals rund 2800 Mitarbeiter und erwirtschaftete einen Gewinn von rund 7 Millionen Euro bei einem Umsatz von 611,5 Millionen Euro. Zwei Jahre später begann der Langstreckenverkehr mit Linienflügen nach Boston und Chicago, zum Winter kam Miami hinzu.
Die 2008 von der italienischen Regierung unterstützte Neugründung der insolventen Alitalia durch private Investoren führte dazu, dass die aus der „alten“ Alitalia herausgelösten Aktivitäten zusammen mit Air One von der zu diesem Zweck geschaffenen Dachgesellschaft Compagnia Aerea Italiana übernommen wurden. Air One brachte in die „neue“ Alitalia nahezu ihre gesamte Flotte ein, die zunächst in der bisherigen Bemalung der Air One aber unter Flugnummern der Alitalia im neuen gemeinsamen Streckennetz unterwegs war. Sukzessive wurden die Maschinen umlackiert oder im Falle der Boeing 737 ausgemustert.
Seit Anfang 2010 trat eine deutlich verkleinerte Air One zusätzlich wieder unter dem eigenen Namen als Tochtergesellschaft der CAI als so genannter Smart Carrier auf. Mit einer Preis- und Servicegestaltung, die sich zwischen Billig- und klassischen Fluggesellschaften orientiert wurde auf dem Flughafen Mailand-Malpensa (wo Alitalia ihr Drehkreuz geschlossen hatte) eine neue Basis für den Point-to-Point-Verkehr eröffnet und dort zunächst fünf Airbus A320-200 stationiert. Ihr größter direkter Konkurrent vor Ort war die britische Billigfluggesellschaft easyJet. Lufthansa Italia, die ebenfalls in direkter Konkurrenz zu Air One stand, stellte den Betrieb Ende Oktober 2011 ein.
Nach dem Neustart in Mailand-Malpensa eröffnete Air One im Juli 2011 eine zweite Basis in Pisa, im Mai 2012 eine weitere in Venedig, im Oktober 2012 eine vierte in Catania.[2][3]
Im August 2014 wurde bekannt, dass Air One im Herbst 2014 den Betrieb einstellen wird. Zum 30. September schlossen die Basen in Catania, Palermo und Venedig, während die verbleibenden Stationen in Mailand, Verona und Pisa zum 30. Oktober den Betrieb einstellten.[1]
Air One bediente hauptsächlich Urlaubsziele im europäischen Mittelmeerraum, darunter Ibiza und Rhodos sowie Prag und Tunis. Einige Ziele wurden auch ab Pisa und Venedig angeboten.[2] Von Mailand aus wurde Gatwick angeflogen. Mittel- und Langstreckenflüge wurden nicht mehr durchgeführt.
Mit Stand Februar 2013 bestand die Flotte der Air One aus neun Flugzeugen des Typs Airbus A320-200[4] mit einem Durchschnittsalter von 5 Jahren.
Die Flotte der ehemals eigenständigen Air One inklusive ihrer Regionaltochter Air One CityLiner bestand mit Stand November 2008 aus 53 Flugzeugen:
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