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ČD-Baureihe 371
elektrische Zweisystemlokomotiven für 3 kV Gleich- und 15 kV Wechselspannung und eine Geschwindigkeit von 160 km/h / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die ČD-Baureihe 371 sind elektrische Lokomotiven des staatlichen tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy, die ursprünglich für den grenzüberschreitenden Verkehr mit 160 km/h auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden entwickelt wurden. Sie entstanden als Modernisierung aus der Baureihe 372.
Schnelle Fakten
ČD-Baureihe 371 | |
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![]() 371 005 in Dresden Hauptbahnhof (2017) | |
Nummerierung: | 371 001 – 005, 371 015, 371 201 |
Anzahl: | 7 |
Hersteller: | Škoda Plzeň LEW Hennigsdorf (Teile des Wechselstromteils) |
Baujahr(e): | 1996 – 2000, 2004 |
Achsformel: | Bo’Bo’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 16 800 mm |
Dienstmasse: | 84 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
Stundenleistung: | 3260 kW |
Dauerleistung: | 3080 kW |
Anfahrzugkraft: | 280 kN |
Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ 3 kV = |
Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
Antrieb: | Kardanantrieb in Hohlwelle |
Bremse: | indirekt wirkende Druckluftbremse, Klotzbremse elektrische Widerstandsbremse, Dauerleistung 2200 kW |
Zugbeeinflussung: | PZ80R (D) VZ (CZ) |
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