Jaguar Mark V

Jaguar Mark V (udtalt mark fem) er en luksusbil bygget af Jaguar Cars Ltd i Coventry i England fra 1948 til 1951. Den blev fremstillet i en 4-dørs sedan og en 2-dørs cabriolet kendt som Drop Head Coupé; begge versioner med plads til fem voksne.

Jaguar Mark V
Jaguar Mark V
Produktion
Producent	Jaguar Cars
Produktionsår	1948–1951 10.499
Karrosseri og platform
Type	Øvre mellemklassebil
Drivlinje
Motorer	2664 cc eller 3485 cc rækkemotor-6 pushrod ohv[1][2]
Dimensioner og vægt
Akselafstand	3.048 mm
Længde	4.762 mm[3]
Bredde	1.765 mm
Højde	1.588 mm
Kronologi
Forgænger	Jaguar 2½ L & 3½ L saloons
Efterfølger	Jaguar Mark VII
v d r

Det er den første Jaguar med række nye teknikske løsninger som bl.a. uafhængig forhjulsaffjedring, den første med hydrauliske bremser, den første specifikt designet til både at blive produceret i en højre- og venstrestyret version, den første med forsejlede forlygter og blinklys der var vigtigt for det amerikanske marked. Det var den sidste model, der bruge en motor med stødstang (pushrod).^[4][5][6][7]

Referencer

1. Jaguar, Cars Ltd (1949). Jaguar Service Manual for Mark V 2-1/2 and 3-1/2 Litre Models (first udgave). Coventry, England: Jaguar Cars, Ltd. s. A4.
2. "Second Hand car guide supplement". Practical Motorist. 6 Nbr 68: 768-769. april 1960.
3. "The Jaguar 3.5 litre Saloon Mark V Road Test". The Motor. 1949.
4. Crouch, Allen (2013). SS & Jaguar Cars 1936-1951 (first udgave). England: Herridge & Sons, Ltd. s. 27-33. ISBN 978-1-906133-49-8.
5. Skilleter, Paul (1980). Jaguar Saloon Cars (second udgave). England: Haynes Publishing Group, Ltd. s. 133-156. ISBN 0-85429-596-8.
6. Frostick, Michael (1973). Jaguar Tradition, The (first udgave). London, England: Dalton Watson, Ltd. s. 61-70. ISBN 0901564-117.
7. Robson, Graham (1995). Big Jaguars, The; 3-1/2 Litre to 420G (first udgave). Wiltshire, England: Crowood Press, Ltd. s. 53-71. ISBN 1-85223-922-0.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Jaguar Mark V

Type	1930'erne						1940'erne										1950'erne										1960'erne										1970'erne
	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Sportsvogn		SS 90			SS 100			Produktionen afbrudt af anden verdenskrig							XK120							XK140			XK150			E-Type S1							E-Type S2			E-Type S3				XJ-S
Saloon	SS 1 / SS 2																					Mark 1					Mark 2, 240, 340
		SS 1½ liter										Jaguar 1½ litree																			S-Type											XJ-C
		SS 2½ liter										Jaguar 2½ liter																					420		XJ6 S1						XJ6 S2
				SS 3½ liter								Jaguar 3½ liter				Mk V			Mk VII				Mk VIII			Mk IX			Mk X				420G						XJ12 S1		XJ12 S2
Sportsvogn																									XKSS
Racerbiler																		C-Type			D-Type								E-Type				XJ13										XJ-C		XJ41 / XJ42
Ejerskab	Uafhængig (SS Cars Ltd)											Uafhængig (omdøbt til Jaguar Cars)																					BMH		British Leyland

Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.