Eurovan (PSA/Fiat)

Eurovan var et joint venture mellem Fiat og PSA Peugeot Citroën om store MPV'er, som blev fremstillet af SEVEL i Frankrig mellem midten af 1994 og sommeren 2014.

Eurovan

Eurovan
Produktion
Producent	SEVEL
Produktionsår	1994−2014
Karrosseri og platform
Type	MPV
Karrosseriformer	5-dørs MPV
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Kronologi
Forgænger	Ingen
Efterfølger	Fiat Freemont Lancia Voyager
v d r

For alternative betydninger, se Eurovan. (Se også artikler, som begynder med Eurovan)

Evasion / Ulysse / Zeta / 806 (1994−2002)

Første generation
Citroën Evasion (1994−1998)
Produktion
Model	Citroën Evasion Citroën Synergie Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806
Produktionsår	1994−2002
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(1999)[1]
Beslægtede	Citroën Jumpy Fiat Scudo Peugeot Expert
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,8−2,0 liter (73−108 kW) Diesel: 1,9−2,1 liter (66−80 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2820 mm
Længde	4460 mm
Bredde	1820 mm
Højde	1710 mm
Egenvægt	1550−1750 kg
v d r

"Lancia Zeta" omdirigeres hertil. For bilmodellen fra 1912, se Lancia Zeta (1912).

Historie

Eurovan-modellerne med op til otte siddepladser blev introduceret i juni 1994^[2] under navnene Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Peugeot 806 og Lancia Zeta.

Eurovans mål lå tæt på hovedkonkurrenten Renault Espace, selv om akselafstanden var længere. Dog var modellerne mindre end amerikanske MPV'er såsom Chrysler Voyager, som var den hidtil mest populære model i Europa. I modsætning til Espace og andre europæiske MPV'er havde Eurovan skydedøre til bagsæderne.

I kabinen var gearstangen placeret på instrumentbrættet i stedet for på gulvet, og håndbremsen var placeret mellem venstre fordør og førersædet, hvilket gjorde at midterkonsollen kunne udelades hvorved der opstod en passage mellem de to forsæder. Bilerne var opbygget med to faste enkeltsæder foran og tre udtagelige enkeltsæder på midterste række, sammen med enten to udtagelige enkeltsæder eller et trepersoners bænksæde på tredje sæderække.

• 
  Fiat Ulysse (1994–1998)
• 
  Lancia Zeta (1994–2002)
• 
  Peugeot 806 (1994–1998)

I oktober 1998 fik modellerne et facelift. Kun Lancia Zeta blev bygget uforandret frem til produktionens afslutning i sommeren 2002.

• 
  Citroën Evasion (1998–2002)
• 
  Fiat Ulysse (1998–2002)
• 
  Peugeot 806 (1998–2002)

Citroën Evasion Camper

I Danmark var Citroën Evasion som udgangspunkt en ret dyr bil - på grund af de høje registreringsafgifter på cirka 180%. En del af dem blev således ombygget i Danmark til "autocampere"/campingbiler, med et opklappeligt telt på taget og et opklappeligt bord og et lille køkken i kabinen, så de kunne indregistreres med en meget mindre registreringsafgift på kun cirka 60%, og stadig med op til 7 pladser.

Tidslinje

1994

• Juni: Introduktion af Eurovan med 2,0-liters benzinmotor med 89 kW (121 hk) eller med turbo og 108 kW (147 hk) fra Citroën XM.

1995

• Introduktion af 1,9-liters turbodieselmotor med 66 kW (90 hk) fra Citroën Xantia.

1996

• Yderligere motorer:
  • 1,8-liters benzinmotor med 73 kW (99 hk) samt
  • 2,1-liters turbodieselmotor med 80 kW (109 hk).

1998

• Oktober: Facelift.

1999

• Nye motorer:
  • 2,0-liters 16V-benzinmotor med 97 kW (132 hk).
  • 2,0-liters HDi-dieselmotor med 80 kW (109 hk) i stedet for 2,1-liters turbodiesel.

2000

• Nye motorer:
  • 2,0-liters 16V-benzinmotor med 100 kW (136 hk) i stedet for alle tidligere benzinmotorer.
  • 2,0-liters 16V HDi-dieselmotor med 80 kW (109 hk) i stedet for alle tidligere dieselmotorer.

2002

• Juli:^[2] Indstilling af produktionen og introduktion af anden generation.

Tekniske data

Den første generation af Eurovan-modellerne benyttede PSA's XU/XUD-motorer uanset mærke. Disse blev senere udskiftet med EW/DW-motorerne. Alle motorer var kombineret med en femtrins manuel gearkasse, dog kunne 2,0 16V EW-benzinmotoren som ekstraudstyr leveres med et firetrins automatgear.

Commonrail-dieselmotoren blev af Fiat/Lancia markedsført som JTD og af PSA som HDi, men var i begge tilfælde produceret af PSA.

Benzinmotorer

	1.8	2.0	2.0 16V		2.0 Turbo
Byggeår	1996−2000	1994−2000	1999−2000	2000−2002	1994−2000
Mærker	Citroën, Fiat, Peugeot		Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot
Motordata
Motorkode	XU7 JP (LFW)	XU10 J2C (RFU)	XU10 J4R (RFV)	EW10 J4 (RFN)	XU10 J2TE (RGX)
Motortype	R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2		4		2
Ventilstyring	OHC, tandrem		DOHC, tandrem		OHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint-indsprøjtning
Trykladning	–				Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	83,0 × 81,4 mm	86,0 × 86,0 mm		85,0 × 88,0 mm	86,0 × 86,0 mm
Slagvolume	1761 cm³	1998 cm³		1997 cm³	1998 cm³
Kompressionsforhold	9,25:1	9,5:1	10,4:1	10,8:1	8,0:1
Maks. effekt ved omdr./min.	73 kW (99 hk) 5750	89 kW (121 hk) 5750	97 kW (132 hk) 5500	100 kW (136 hk) 6000	108 kW (147 hk) 5300
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	147 Nm 2600	170 Nm 2650	180 Nm 4200	190 Nm 4100	235 Nm 2500
Udstødningsnorm	Euro2			Euro3	Euro2
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–			4-trins automatisk	–
Præstationer[lower-alpha 1]
Topfart	165 km/t	177 km/t	186 km/t	186 km/t (183 km/t)	195 km/t
Acceleration 0-100 km/t	16,2 sek.	15,1 sek.	13,4 sek.	11,9 sek. (14,0 sek.)	11,0 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	10,3 liter Blyfri 95	10,6 liter Blyfri 95	10,3 liter Blyfri 95	9,2 liter (9,7 liter) Blyfri 95	11,1 liter Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel	249 g/km	252 g/km	247 g/km	221 g/km (232 g/km)	271 g/km

1. Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Dieselmotorer

	1.9 Turbo D	2.0 HDi/JTD		2.1 Turbo D12
Byggeår	1995−2000	1999−2000	2000−2002	1996−1999
Mærker	Citroën, Fiat, Peugeot	Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot
Motordata
Motorkode	XUD9 BTF (DHX)	DW10 ATED (RHZ)	DW10 ATED4 (RHW)	XUD11 BTE (P8C)
Motortype	R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2		4	3
Ventilstyring	OHC, tandrem		DOHC, tandrem	OHC, tandrem
Fødesystem	Hvirvelkammer- indsprøjtning	Commonrail		Hvirvelkammer- indsprøjtning
Trykladning	Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	83,0 × 88,0 mm	85,0 × 88,0 mm		85,0 × 92,0 mm
Slagvolume	1905 cm³	1997 cm³		2088 cm³
Kompressionsforhold	21,8:1	18,0:1		21,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	66 kW (90 hk) 4000	80 kW (109 hk) 4000		80 kW (109 hk) 4300
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	196 Nm 2250	250 Nm 1750	270 Nm 1750	250 Nm 2000
Udstødningsnorm	Euro2		Euro3	Euro2
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse	5-trins manuel
Præstationer
Topfart	160 km/t	175 km/t
Acceleration 0-100 km/t	16,8 sek.	15,8 sek.	15,2 sek.	14,1 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	8,1 liter Diesel	6,7 liter Diesel	6,9 liter Diesel	8,2 liter Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel	215 g/km	182 g/km	184 g/km	219 g/km

C8 / Ulysse / Phedra / 807 (2002−2014)

Anden generation
Citroën C8 (2002−2008)
Produktion
Model	Citroën C8 Fiat Ulysse Lancia Phedra Peugeot 807
Produktionsår	2002−2014
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2002)[3] (2003)[4]
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,0−3,0 liter (100−150 kW) Diesel: 2,0−2,2 liter (79−125 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2820 mm
Længde	4730 mm
Bredde	1850 mm
Højde	1750 mm
Egenvægt	1645−1837 kg
v d r

Historie

Den anden generation af Eurovan-modellerne gik i produktion i juni 2002.^[2] En af de vigtigste ændringer var, at modellen var 27 cm længere end første generation. Modellen fik i 2003 den højeste vurdering på fem stjerner i Euro NCAP's kollisionstest.

Som den eneste af de fire MPV'er beholdt Fiat Ulysse sin modelbetegnelse.

Eurovan blev i juni 2006 teknisk modificeret, og opfyldt herefter Euro4-normen.

• 
  Peugeot 807 (2002–2008)
• 
  Bagfra
• 
  Fiat Ulysse (2002–2008)
• 
  Lancia Phedra (2002–2008)
• 
  Bagfra

I februar 2008 gennemgik alle fire modeller et optisk facelift, hvor Peugeot 807 såvel som Citroën C8 fik større logoer og kromlister på kølergrillen, kofangerne og sidebeskyttelseslisterne,^[5] mens Fiat Ulysse kun fik et nyt logo.^[6]

Lancia Phedra fik en ny kølergrill med færre kromstriber, samt et nyt logo og kromindlæg på den forreste kofanger.^[7] Også dørhåndtagene blev forkromede. Fælles for alle fire modeller var den let modificerede kabine med nyt indtræk og dekorationselementer. Sideløbende med den øgede brug af krom udvendigt fik også interiøret nye kromdele.

På den tekniske side blev motorprogrammet udvidet med en 2,2-liters biturbodieselmotor med 170 hk. Denne motor blev i efteråret 2010 taget af programmet og afløst en 2,0-liters dieselmotor med 163 hk. Allerede fra efteråret 2009 kunne Fiat Ulysse kun leveres med 2,0-liters dieselmotoren med 136 hk.

Produktionen af Lancia Phedra blev indstillet i november 2010, hvorefter modellen blev afløst af Lancia Voyager, som er vidtgående identisk med Chrysler Voyager som den ligeledes afløser i Europa.

I juli 2011 udgik også Fiat Ulysse af produktion. Afløseren er Fiat Freemont.

• 
  Citroën C8 (2008–2012)
• 
  Fiat Ulysse (2008–2011)
• 
  Bagfra
• 
  Lancia Phedra (2008–2010)
• 
  Peugeot 807 (2008–2014)

I sommeren 2012 gennemgik Citroën C8 et diskret facelift. Dette facelift kan kendes på det nye, afrundede logo og de nye forlygter med mørke indlæg.

Peugeot tog i november 2013 versionen med automatgear af modelprogrammet og markedsførte kun 807 i en enkelt udstyrsvariant med fem eller syv siddepladser, dog ikke længere med 2+3+3-bestoling.

I slutningen af juni 2014 udgik Peugeot 807 af produktion uden afløser,^[8] og Citroën C8 fulgte en måned senere.^[9][10]

• 
  Citroën C8 (2012–2014)

Tekniske data

Benzinmotorer

	2.0 16V		2.2 16V	3.0 V6
Byggeår	2002−2005	2005−2010	2002−2005	2003−2005
Mærker	Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot	Citroën, Peugeot		Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot
Motordata
Motorkode	EW10 J4 (RFN)	EW10 A (RFJ)	EW12 J4 (3FZ)	ES9 J4S (XFW)
Motortype	R4-benzinmotor			V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	4
Ventilstyring	DOHC, tandrem			2 × DOHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint-indsprøjtning
Trykladning	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	85,0 × 88,0 mm		86,0 × 96,0 mm	87,0 × 82,6 mm
Slagvolume	1997 cm³		2230 cm³	2946 cm³
Kompressionsforhold	10,8:1			10,9:1
Maks. effekt ved omdr./min.	100 kW (136 hk) 6000	103 kW (140 hk) 6000	116 kW (158 hk) 5650	150 kW (204 hk) 6000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	190 Nm 4100	200 Nm 4000	217 Nm 3900	285 Nm 3750
Udstødningsnorm	Euro3	Euro4	Euro3
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel			4-trins automatisk
Gearkasse (ekstraudstyr)	4-trins automatisk		–
Præstationer[lower-alpha 1]
Topfart	185 km/t (178 km/t)	188 km/t (184 km/t)	196 km/t	(205 km/t)
Acceleration 0-100 km/t	12,2 sek. (14,4 sek.)	11,6 sek. (12,9 sek.)	11,6 sek.	(11,0 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	9,1 liter (9,6 liter) Blyfri 95	9,0 liter (9,6 liter) Blyfri 95	9,7 liter Blyfri 95	(11,5 liter) Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel	218 g/km (230 g/km)	213 g/km (229 g/km)	231 g/km	(275 g/km)

1. Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Dieselmotorer

	2.0 HDi/JTD FAP				2.2 HDi/JTD FAP
Byggeår	2002−2006	2006−2010	2006−2014	2010−2014	2002−2006	2007−2010
Mærker	Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot	Fiat, Lancia	Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot	Citroën, Peugeot	Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot
Motordata
Motorkode	DW10 ATED4 (RHW)	DW10 BTED4 (RHK)	DW10 BTED4 (RHR)	DW10 C (RHH)	DW12 TED4 (4HW)	DW12 BTED4 (4HT)
Motortype	R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	4
Ventilstyring	DOHC, tandrem
Fødesystem	Commonrail
Trykladning	Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	85,0 × 88,0 mm				85,0 × 96,0 mm
Slagvolume	1997 cm³				2179 cm³
Kompressionsforhold	18,0:1	17,6:1			18,0:1	16,6:1
Maks. effekt ved omdr./min.	80 kW (109 hk) 4000	88 kW (120 hk) 4000	100 kW (136 hk) 4000	120 kW (163 hk) 3750	94 kW (128 hk) 4000	125 kW (170 hk) 4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	270 Nm 1750	300 Nm 2000	320 Nm 2000	340 Nm 2000	314 Nm 2000	370 Nm 1500
Udstødningsnorm	Euro3	Euro4[lower-alpha 1]		Euro5	Euro3	Euro4
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel	6-trins manuel			5-trins manuel	6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–	6-trins automatisk	–
Præstationer[lower-alpha 2]
Topfart	174 km/t	180 km/t	190 km/t	203 km/t (196 km/t)	182 km/t	200 km/t
Acceleration 0-100 km/t	14,6 sek.	12,9 sek.	12,0 sek.	11,2 sek. (12,4 sek.)	13,6 sek.	10,8 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	7,2 liter Diesel	6,9 liter Diesel	5,0 liter Diesel	5,0 liter (5,9 liter) Diesel	7,4 liter Diesel	7,2 liter Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel	189 g/km	182 g/km	155 g/km	155 g/km (189 g/km)	199 g/km	191 g/km

1. Fra 2010: Euro5
2. Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Referencer

1. Crashtest af Peugeot 806, 1999 Arkiveret 25. december 2017 hos Wayback Machine (hentet 24. december 2017, på engelsk)
2. Bosch produktliste, viskerblade 2006/2007. Robert Bosch GmbH, 15. juni 2005 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk).
3. Crashtest af Peugeot 807, 2002 Arkiveret 25. december 2017 hos Wayback Machine (hentet 12. juli 2015, på engelsk)
4. Crashtest af Peugeot 807, 2003 Arkiveret 25. december 2017 hos Wayback Machine (hentet 12. juli 2015, på engelsk)
5. Pieritz, Boris (5. januar 2008). "Facelift Peugeot 807 - Chrom für die ganze Familie". Auto Bild (tysk). Arkiveret fra originalen 13. oktober 2014. Hentet 2. december 2014.
6. "Fiat Ulysse: Der Raumgleiter erfährt eine dezente Überarbeitung". Auto-News (tysk). Frankfurt. 18. januar 2008. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2014. Hentet 2. december 2014.
7. Voß, Michael (26. marts 2008). "Facelift Lancia Phedra: Neu? Logo!". Auto Bild (tysk). Arkiveret fra originalen 11. oktober 2014. Hentet 2. december 2014.
8. Ritter, Hanno S. (6. november 2013). "Peugeot 807: Das letzte Modelljahr hat begonnen" (tysk). Arkiveret fra originalen 11. oktober 2014. Hentet 2. december 2014.
9. "Peugeot 807 und Citroën C8: Produktionsende". Auto Bild (tysk). 2. juli 2014. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2014. Hentet 2. december 2014.
10. Baumann, Uli (2. juli 2014). "Peugeot 807 und Citroën C8: PSA stellt große Vans ein". auto motor und sport (tysk). Arkiveret fra originalen 25. december 2017. Hentet 24. december 2017.

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 1998, 2000, 2001, 2003, 2008 og 2013 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Eurovan (PSA/Fiat)