Alfa Romeo 166

Alfa Romeo 166 (type 936) var en øvre mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Alfa Romeo. Modellen kom på markedet i oktober 1998^[2] som efterfølger for Alfa Romeo 164.

Alfa Romeo 166
Alfa Romeo 166 (1998−2000)
Produktion
Producent	Alfa Romeo
Koncern	Fiat
Model	166
Produktionsår	1998−2007[1]
Produktionssted	Torino,  Italien
Designer	Walter de Silva
Karrosseri og platform
Type	Øvre mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Beslægtede	Lancia Kappa
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,0−3,2 liter (110−177 kW) Diesel: 2,4 liter (100−136 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2700 mm
Længde	4720 mm
Bredde	1815 mm
Højde	1416 mm
Egenvægt	1415−1655 kg
Kronologi
Forgænger	Alfa Romeo 164
Efterfølger	Ingen
v d r

166 var baseret på samme platform som forgængeren, som dog var blevet modificeret med nye hjulophæng. Dermed var forakslen blevet udstyret med dobbelte tværled i stedet for MacPherson-fjederben, og bagakslen med en multiledsaksel i stedet for forgængerens Camuffo-aksel. Også karrosseridesignet var af økonomiske årsager stærkt rettet mod forgængeren, f.eks. placering og form af front- og bagrude.

Teknisk set fandtes modellen i tre forskellige generationer: Den første til efteråret 2000, den anden til sensommeren 2003 og den tredje til produktionen sluttede i midten af 2007.

Design

Bagfra

Et særligt kendetegn for de to første generationer var de relativt små forlygter (halogen- eller xenonlys) med indvendigt nærlys og fjernlyslygter med integreret positionslys. Usædvanlig var derudover bilens flade front.

På den tredje generation var fronten blevet modificeret og var nu rundere. Den havde bredere forlygter (nu som ekstraudstyr med bi-xenonlys), en "Scudetto" (Alfa-hjerte) i dobbelt størrelse og en venstremonteret, forreste nummerplade, som første gang var set på den mindre Alfa Romeo 156. I kabinen kom der nye materialer.

Bilen bar også en lille teknisk innovation, da Alfa Romeo allerede da modellen blev introduceret i 1998 havde udført de bageste blinklys som lysdioder i stedet for glødelamper. Først 8 til 10 år senere blev denne teknik i større omfang brugt af andre bilfabrikanter.

Facelift

Motorerne blev modificeret i oktober 2000 for at kunne opfylde den nye Euro3-norm, hvilket de hidtidige motorer med Euro2-norm ikke kunne. Samtidig kom der et nyt, hurtigere navigationssystem, benævnt "G3".

I begge generationerne havde 2,5- og 3,0-litersmotorerne enten 5- (senere 6-)trins manuel gearkasse eller 4-trins automatgear (Sportronic) fra ZF. Automatgearet havde også manuel skiftemulighed.

I september 2003 fik modellen et optisk facelift med ændret frontparti, så den lignede modellerne 156 og GT.

Automatgearet kunne nu kun fås i kombination med 3,0-litersmotoren, hvor 3,2'eren (kendt fra 156 GTA, men her med 7 kW (10 hk) mindre) kun fandtes med 6-trins manuel gearkasse. Ny var også den 2,4-liters turbodieselmotor med 20 ventiler og 129 kW (175 hk, senere 132 kW (180 hk)), som kunne fås med enten sekstrins manuel eller femtrins automatisk gearkasse. Versionen med automatgear havde dog kun 330 i stedet for 385 Nm.

I løbet af årene blev den ene motor efter den anden taget af programmet, så programmet fra sommeren 2006 kun omfattede den 2,4-liters dieselmotor og den 3,2-liters benzinmotor.

• 
  Alfa Romeo 166 (2000–2003)
• 
  Alfa Romeo 166 (2003–2007)
• 
  Bagfra

I slutningen af 2007 udgik bilen af produktion. Der er endnu ikke blevet introduceret nogen efterfølger.

Tekniske data

Benzinmotorer

	2,0 Twin Spark		2,0 V6 TB	2,5 V6 24V		3,0 V6 24V		3,2 V6 24V
Byggeår	10/1998−9/2000	10/2000−7/2006	10/1998−9/2000		10/2000−9/2003	10/1998−9/2000	10/2000−7/2006	9/2003−6/2007
Motordata
Motortype	R4-benzinmotor		V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	4		2	4
Ventilstyring	DOHC, tandrem		2 × OHC, tandrem	2 × DOHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint
Trykladning	–		Turbolader, ladeluftkøler	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	83,0 × 91,0 mm		80,0 × 66,2 mm	88,0 × 68,3 mm		93,0 × 72,6 mm		93,0 × 78,0 mm
Slagvolume	1969 cm³		1997 cm³	2492 cm³		2959 cm³		3179 cm³
Kompressionsforhold	10,0:1		8,0:1	10,3:1		10,0:1		10,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	114 kW (155 hk) /6400	110 kW (150 hk) /6300	151 kW (205 hk) /6000	140 kW (190 hk) /6200	138 kW (188 hk) /6300	166 kW (226 hk) /6200	162 kW (220 hk) /6300	177 kW (240 hk) /6200
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	187 Nm /2800	181 Nm /3800	285 Nm /2500	222 Nm /5000		275 Nm /5000	265 Nm /5000	289 Nm /4800
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel	6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–			4-trins automatisk				–
Præstationer[B 1]
Topfart	213 km/t	211 km/t	237 km/t	225 km/t (220 km/t)		243 km/t (237 km/t)	241 km/t (236 km/t)	245 km/t
Acceleration 0-100 km/t	9,6 sek.	9,8 sek.	8,1 sek.	8,4 sek. (9,5 sek.)		7,8 sek. (8,5 sek.)	7,9 sek. (8,6 sek.)	7,4 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	9,7 liter Blyfri 95		11,7 liter Blyfri 95	11,4 liter (12,2 liter) Blyfri 95	11,9 liter (12,2 liter) Blyfri 95	12,5 liter (13,0 liter) Blyfri 95		12,5 liter Blyfri 95
Udstødningsnorm	Euro2	Euro3	Euro2		Euro3	Euro2	Euro3	Euro4

1. Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Bemærkninger

• Versionerne med benzinmotor er ikke E10-kompatible.^[3]

Dieselmotorer

	2,4 JTD				2,4 Multijet
Byggeår	10/1998−9/2000	10/2000−4/2002	4/2002−6/2005	9/2003−7/2006	7/2005−6/2007	7/2006−6/2007
Motordata
Motortype	R5-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2			4
Ventilstyring	OHC, tandrem			DOHC, tandrem
Fødesystem	Commonrail
Trykladning	Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	82,0 × 90,4 mm
Slagvolume	2387 cm³
Kompressionsforhold	18,45:1			18,0:1	18,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	100 kW (136 hk) /4000	103 kW (140 hk) /4000	110 kW (150 hk) /4000	129 kW (175 hk) /4000	132 kW (180 hk) /4000	136 kW (185 hk) /4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	304 Nm /2000	305 Nm /1800		385 Nm /2000
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–			5-trins automatisk
Præstationer[D 1]
Topfart	202 km/t	204 km/t	210 km/t	222 km/t (218 km/t)
Acceleration 0-100 km/t	9,9 sek.			8,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	7,3 liter Diesel	7,6 liter Diesel	7,2 liter Diesel	7,5 liter (8,9 liter) Diesel
Udstødningsnorm	Euro2	Euro3			Euro4

1. Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Noter

1. "Modelle ohne Nachfolger: Ausgestorbene Autos seit 2005, billede 50: Alfa Romeo 166" (tysk). Auto Bild. Arkiveret fra originalen 29. juni 2015. Hentet 17. august 2014.
2. Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000
3. Alfa Romeo: E10 Kraftstoff Arkiveret 7. juli 2012 hos Wayback Machine (hentet 17. august 2014, på tysk)

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 2000, 2001, 2004 og 2007 (på tysk og fransk).
• Alfa Romeo 166 instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, Eftermarkedsafdeling, oktober 1998. Nr. 160490808, 1. udgave.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Alfa Romeo 166
• Internet Movie Cars Database: Alfa Romeo 166 i film og tv-serier