Bruger:RD-170
From Wikipedia, the free encyclopedia
Skabelon:Redir
Hurtige fakta Country of origin, First flight ...
![]() RD-170 rocket engine model on exhibition in Saint Petersburg's Museum of Space and Missile Technology. | |
Country of origin | Soviet Union/Russian Federation |
---|---|
First flight | 1985-04-13 |
Manufacturer | NPO Energomash |
Application | Main Engine |
Associated L/V | Energia |
Successor | RD-171M |
Status | Active |
Liquid-fuel engine | |
Propellant | LOX / RG-1 |
Mixture ratio | 2.63 |
Cycle | Oxidizer-rich staged combustion |
Configuration | |
Chamber | 4 |
Nozzle ratio | 36.87 |
Performance | |
Thrust (vac.) | 7,904 kN (1.777 lbf) |
Thrust (SL) | 7,257 kN (1.631 lbf) |
Throttle range | 100–40% |
Thrust-to-weight ratio | 75 |
Chamber pressure | 24,52 MPa (3.556 psi)* |
Isp (vac.) | 337 s (3,30 km/s) |
Isp (SL) | 309 s (3,03 km/s) |
Burn time | 150 seconds |
Dimensions | |
Length | 4,0 m (160 in)* |
Diameter | 3,8 m (150 in)* |
Dry weight | 9.750 kg (21.500 lb) |
Used in | |
Energia | |
References | |
References | [1][2][3][4] |
Luk
RD-170 (РД-170, Ракетный Двигатель-170, Rocket Engine-170) er verdens mest kraftfulde multi-forbrændingskammerede flydende brændstofraketmotor, designet og produceret i Sovjetunionen af NPO Energomash til brug sammen med Energia-lanceringen køretøj. Motoren forbrænder den russiske ækvivalent af RP-1 brændstof og LOX oxidator i fire forbrændingskamre, som alle leveres af en enkeltaksel, turbopumpen med en turbine på 230 MW (230.000 hk) i en trinvis forbrændingscyklus. [1] [2 ] Til sammenligning blev Rocketdyne F-1-motoren (hvoraf fem blev brugt på hver Saturn V) verdens mest kraftfulde enkeltbrændingskammer-raketmotor.