Škoda Sagitta (typ 911) byl prototyp malého automobilu, který v letech 1936–1939 vyvíjela automobilka Škoda. V roce 1937 bylo vyrobeno 7 vozidel: dva kabriolety (2+2), čtyři kupé (2+2) a jeden čtyřsedadlový sedan (tudor).
| Škoda Sagitta | |
|---|---|
 Škoda Sagitta | |
| Výrobce | ASAP |
| Roky produkce | 1936–1938 |
| Vyrobeno | 7 kusů |
| Místa výroby | Mladá Boleslav |
| Konkurence | Aero 500 |
| Karoserie | sedan, kabriolet, kupé |
| Designér | ing. Josef Zubatý, Kozák (konstruktér) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Motor byl vzduchem chlazený dvouválec uložený vpředu. Měl výkon 11 kW, objem 845 cm3 a dosahoval rychlosti 70 km/h. Převodovka byla třístupňová.
Vznik a vývoj
Počátky konstrukce tohoto vozu sahají už do poloviny roku 1933, kdy Ing. Josef Zubatý na detašovaném pracovišti firmy Avia v pražských Letňanech (od roku 1928 součást společnosti Akciová společnost dříve Škodovy závody v Plzni) navrhl čtyřdobý, vzduchem chlazený dvouválec do V, prototyp s typovým označením Škoda 215 (2 válce, 15 koní). Později spatřil světlo světa Zubatého dvoudobý jedno- i dvouválec, čtyřdobý dvouválec a nakonec i čtyřválec.[1]
Oproti skutečně lidovým vozidlům Aero 500 s podobnými dvouválci se v případě mladoboleslavského vozu mělo jednat více o "skutečný" automobil. Ve svých základních proporcích se Sagitta (v překladu Šíp nebo Střela) na výkresech objevila na jaře 1935. Skutečné prototypy se stavěly téměř o dva roky později. Do sériové výroby se tento minivůz nedostal.[2] Řadu prvků však od něj převzala Škoda Popular 995 „Liduška“ (typ 937), vyráběná od listopadu 1938.[1]
Popis vozu
Byl to čtyřsedadlový automobil se vzduchem chlazeným čtyřdobým, spodový (rozvod SV) dvouválcovým motorem s válci do V. Motor byl uložen před přední kyvnou nápravou a k jeho vyjmutí stačilo uvolnit 8 šroubů z příruby na páteřní troubě. Vrtání 80 mm a zdvih 84 mm dávalo zdvihový objem 844,5 cm³. S tímto objemem dával při kompresním poměru 1:5,5 výkon 11 kW/15 k při 3000 ot/min. Motor byl osazen karburátorem Zenith 26 VEH bez filtru, pouze s krycím víčkem před vstupem vzduchu do difuzoru. Vůz měl dynamobateriové zapalování, pohon na zadní kola a třístupňovou převodovku. Třístupňová převodovka tvořila montážní celek s rozvodovkou zadní nápravy, podobně jako u Popularu.[3] Zadní náprava tohoto vozu s výkyvnými polonápravami a odpérováním příčným listovým perem byla totožná s pozdějším typem Škoda 995 SV "Liduška". Spotřeba paliva (5-6 l/100 km) odpovídala jeho určení jako malého a levného osobního automobilu.[4]
Kapota se otvírala včetně přední masky vzhůru (skoro jako u tatrovek, např. Tatra 57). Aby se motor pod touto kapotou uchladil, byla před něj instalována mohutná vrtule, která byla spojena klínovým řemenem s řemenicí na předním konci klikového hřídele. Chladicí vrtule byla z masivního hliníkového odlitku se čtyřmi širokými zaoblenými lopatkami.[2]
Vzhledem k prašnému charakteru tehdejších silnic a úzkému rozchodu 1050 mm neměla vadit absence diferenciálu, 16palcová kola díky tomu méně prokluzovala v blátě, písku nebo sněhu. Při průměrné spotřebě 5,5 litru na 100 km zvládl dosáhnout rychlosti 70 km/h.[3]
Použití
V roce 1937 bylo vyrobeno jen 7 vozidel: dva kabriolety, čtyři kupé a jeden sedan.[1] Všechny byly po ukončení zkoušek odprodány zaměstnancům. Do sériové výroby se tento minivůz nedostal.
Problémem bylo i to, že vůz na předních blatnících neměl podběhy, takže na motor a samozřejmě i na zapalování a na karburátor stříkal déšť a bláto nejen zepředu skrz masku ale i ze stran, kde špínu z mnohdy prašných silnic vířily a zvedaly pneumatiky předních kol.[2]
Technické údaje
| Motor | |
|---|---|
| Objem | 845 cm³ |
| Vrtání × zdvih | 80 × 84 mm |
| Výkon | 11 kW |
| Maximální rychlost | 70 km/h |
| Spotřeba | 5,5 l/100 km |
| Rozměry | |
| Délka | 3400 mm |
| Šířka | 1320 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rozvor | 2100 mm |
| Hmotnost | |
| Vlastní váha | 580 kg |
| Užitková hmotnost | 920 kg |
Galerie
Škoda Sagitta na Oldtimer Bohemia Rally (2013)
Škoda Sagitta, pohled pod kapotu
Škoda Sagitta, boční pohled
Škoda Sagitta 1936-1937
Škoda Sagitta na Techno Classica Essen (2012)
.jpg)
.jpg)
Odkazy
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
