From Wikipedia, the free encyclopedia
Škoda 6Tr je typ československého trolejbusu vyráběného na konci 40. let 20. století firmou Škoda v Plzni.
Škoda 6Tr | |
---|---|
Historický trolejbus 6Tr (původem z Plzně) při mimořádných jízdách v Brně | |
Výrobce | Škoda Plzeň |
Výroba v letech | 1949 |
Vyrobeno kusů | 16 |
Technické údaje | |
Délka | 10 550 mm |
Šířka | 2 500 mm |
Výška přes sběrače | 3 120 mm |
Pohotovostní hmotnost | 9 600 kg |
Max. rychlost | 46 km/h |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 21 |
Míst k stání | 58 |
Motory a elektrická výzbroj | |
Počet a výkon motorů | 96 kW |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Trolejbus 6Tr se od svých předchůdců výrazně lišil. Jednalo se o dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. Pohon zajišťoval jeden sériový trakční motor. Kostra vozové skříně byla svařena ze speciálních lisovaných ocelových profilů a tvořila spolu s rámem jeden celek. Vnější strany karoserie byly oplechovány, vnitřek byl pokryt překližkou. Novinkou rovněž bylo příčné uspořádání sedadel pro cestující. V pravé bočnici vozu se nacházely troje skládací dveře (zadní byly čtyřkřídlé, ostatní dvoukřídlé).
Pro vůz 6Tr vyvinula Škoda nové sběrače a stahováky. Do té doby měly všechny trolejbusy značky Škoda tyto komponenty od pražské společnosti ČKD.
V roce 1949 bylo vyrobeno celkem 16 vozů.
Plzeňský vůz byl vyřazen v roce 1971 jako poslední svého typu.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.